■蘇伊士運河管理局派5台挖土機協助清淤，並挖開河岸讓長賜輪船頭轉向。新華社
蘇伊士運河是石油等原物料運輸要道，長榮海運承租的長賜輪擱淺致蘇伊士運河堵塞，使原物料價格七上八下。長賜輪擱淺隔天國際油價寫下4個多月來最大單日漲幅，亞洲天然氣價格上周站上1個月高點。但隨著昨天傍晚蘇伊士運河危機解除，原物料價格昨盤中大多走跌。
紐約西德州和倫敦布蘭特原油期貨價格上周三盤中勁揚逾6%，終場仍漲近6%，分別報每桶61.18美元及64.41美元，是去年11月初以來最大漲幅，亞洲LNG（液化天然氣）現貨價格本月26日當周創1個月來最高。隨市場轉而聚焦於需求和長賜輪脫淺，紐約西德州昨盤中最多跌2.56%，報每桶59.41美元，倫敦布蘭特原油期貨跌2.23%至每桶63.13美元。
顧問業者VANDA insights創辦人哈里說：「需求情勢模糊不清，蘇伊士運河和OPEC+（石油輸出國家組織與盟國）也帶來不確定性，投資人信心可能大起大落，油價盤中也可能劇烈波動。」
歐洲從東非和亞洲進口的咖啡豆都會經過蘇伊士運河，蘇伊士運河封閉也推升咖啡豆價格。羅布斯塔咖啡豆期貨價格上周五盤中大漲2.78%，收盤仍漲逾2%，今盤中則跌逾1%。由於全球航運貨櫃短缺，蘇伊士運河封閉前，歐洲咖啡烘焙商已難以向全球最大羅布斯塔咖啡豆生產國越南採購咖啡豆。
連運費也蠢蠢欲動，但陽明海運業務長張紹豐說，業界應不會針對此次擱淺事件做運費徵收，不過仍必須說，發生此狀況，船舶及貨櫃供應恐會有影響，但到底影響有多大，仍須觀察。
ptt鄉民對於危機解除後第一反應則是「油價可以崩了！」網友稱，長賜輪危機解除後，世界就看不見台灣了，但影響最大的應是國際油價，鄉民直言：「已經開崩了啊，最高67、現在60。」■記者林文彬、陳蔚
