【李姿慧／台北報導】台鐵悄擬新班表推動四輪三班，落實周休二日，導致員工薪水將大減8千到1.1萬元，引發不滿。台鐵企業工會宜蘭分會率先發難，發起清明連假「國定假日合法不出勤」行動，已上百人遞假單，預估會有240人響應，屆時宜蘭、雙溪等車站恐鬧空城，衝擊往返東部疏運。台鐵回應，將持續與工會溝通，未獲同意前不會貿然實施。
台鐵規劃推動輪班制度，從「三班制」改為「四輪三班」，採「日、小夜、大夜」3個8小時班，由4組人馬輪值，讓所有人「日上8小時」、「周休二日」，達到無人加班。
宜蘭 雙溪站恐鬧空城
但相關規劃衝擊薪資低、靠加班費增加收入的員工，估計每月薪水恐減少8千到1.1萬元，引發反彈，台鐵企業工會宜蘭分會率先發起「國定假日合法不出勤」行動。
宜蘭分會理事長吳俊義昨說，台鐵背信毀約，傷及員工收入，去年才與工會簽團體協約，期限2年，要到明年6月才到期，今年2月就推新班表方案，他指出，許多年輕員工要養家活口，新方案衝擊很大，員工是被逼到絕境才不得不這樣做。
吳俊義說，宜蘭分會目前有1200多名會員，現僅發起車站站務連署，估計從四腳亭站到漢本站的會員有300多人，可拿到230到240人連署，其中100多人已遞假單，宜蘭和雙溪站的站務會員「全部休了」，休假期間從4月2日到5日。
吳俊義根據《勞基法》指出，資方要變更勞動條件，須與勞方工會協商，但團體協約還沒重簽，台鐵就片面強推，因此要求台鐵先遵守團協，回到兩輪一例、隔周休。
台鐵：不會貿然實施
台鐵企業工會總會理事長陳世杰說，尊重宜蘭分會連署，但希望完成請假程序以維護會員權益，目前四輪三班還沒開始，並不建議該行動；工會已與交通部協商「停止推動四輪三班制」、「削減休息日出勤加班」等議題。
針對此風波，台鐵回應，宜蘭分會訴求變更勞動條件需工會同意，將持續與工會協商，未獲同意前絕不會貿然實施。台鐵也強調，清明連假疏運已備妥計劃，包括預備列車編組、乘務人力及配套措施，確保列車可正常行駛。
交通部表示，台鐵企業工會總會並不支持清明休假行動，但尊重宜蘭分會想法，並指目前台鐵並無片面推出一事，應是彼此有誤解，將持續與台鐵企業工會總會、宜蘭分會溝通。
