【甘芝萁／台北報導】西濱快速道路雲嘉路段前天清晨因濃霧能見度不佳，導致連環追撞重大車禍，事後追查發現全線308公里的西濱快速道路竟僅在苗栗通霄設有1處俗稱「濃霧偵測器」的「能見度儀」。交通部長林佳龍昨下令，1年內要完成西濱快速道路設置16處濃霧偵測器，其中雲林和嘉義路段將於1個月內增設。
全線原僅裝設一處
交通部統計，全台省道公路總共只有3支濃霧偵測器，除了西濱快速道路苗栗通霄地區有1支外，另在台7線桃園市復興區路段設有2支。至於全台國道高速公路則有41支濃霧偵測器，只要路段風速達每秒14公尺、能見度在300公尺以下就會以交通資訊顯示板通知用路人。
交通部昨開會決定，西濱快速道路將比照國道設置濃霧偵測器，1個月內先借用高速公路局的備品，裝設在雲林四湖路段及嘉義東石路段2處、8個月內完成彰化至台南路段6處，1年內完成全線16處濃霧偵測器；另12條東西向快速公路設置位置及數量也要一併研議。
在濃霧偵測器完成設置前，交通部要求公路總局各交控中心藉現有設備，於易生濃霧路段增派巡查頻率，加強掌握轄區濃霧狀況。公路總局也會盡速籌措經費，增建車輛偵測器、閉路電視攝影機、電子標籤偵測器及資訊可變標誌，強化西濱全線系統整合設計，以利交通管理及安全。
不過淡江大學運輸管理學系教授張勝雄說，就算設置了很多支濃霧偵測器，重點還是用路人的習慣，面對濃霧、視線不良狀況，或是下大雨、夜晚時的行車，都要保持適當安全車距，「駕駛者不能把這些責任推給外界環境，這樣的態度是非常要不得的。」
淡江大學運輸管理學系副教授羅孝賢認為，事故與安全車距有很大關係，跟濃霧偵測器沒有太大關係，濃霧、夜間或大雨等視線不良時要拉開安全車距，開霧燈、閃黃燈都是必要動作，確保不要撞到前車外，也是預防自己不被撞。
■西濱前天因濃霧釀20車連環追撞事故。資料照片
■交通部長林佳龍昨緊急下令，將在西濱增設16處濃霧偵測器。翻攝高公局網站
