【李姿慧、甘芝萁／台北報導】近來有網友爆料，國內不少路段的區間測速設備為中國製，更指壟斷北台灣道路執法儀器的東山科技用中國製設備，質疑行車蹤跡恐被監控。交通部公路總局昨證實，有4處用東山科技設備，已請廠商提證明；東山科技回應，設備都向台灣廠商採購，核心架構則自行研發，資安無疑慮，駁斥網傳子虛烏有，將追究法律責任。
獨立作家「Leo, that Taiwanese.理觀點」在臉書爆料，接獲匿名者提供資料，壟斷北部區間測速設備的東山科技，相關設備是直接貼牌中國杭州來淶科技的低價品，其運作原理會存檔車牌資料、行車時間等行蹤，可大規模監控人民。
公路總局送標檢局檢驗
「Leo, that Taiwanese.理觀點」發文稱，東山科技的區間測速設備除主機採中國製，部分設備外型也非常可疑，雖鏡頭型號不明，外型卻與淘寶網的海康威視相關產品長得一模一樣；閃光燈經反向搜索，全中國僅海康威視的特定型號頻閃燈符合，且沒有其他廠家做類似的頻閃燈。網友提供的來淶科技公開資訊則顯示，將新北市東山科技測速設備納為實績。
公總昨先說明，東山科技表示，攝影機、補光燈是向國內繼亮公司及美國供應商LTS採購，皆非中國製，已請對方提供證明文件。稍晚公總證實，有4處區間測速設備由東山科技建置，包括2017年萬里隧道交控設備，經查非中國廠牌，因逾保固期於2019年6月拆除報廢。
另2019年購置的台61線苗栗路段、台中南下路段及台13甲路段設備，也非中國廠牌，目前設備送經濟部標準檢驗局驗證中，已暫停使用一段時間。公總指出，設備採購程序均依法辦理，且採購契約廠商聲明書承諾，不得從事經濟部投審會公告的「具敏感性或國安（含資安）疑慮業務範疇」。
東山科技聲明，區間測速系統設備都向台灣廠商採購，如無適當系統供應商，則自行採購零件完成；有關區間測速的核心架構，包括偵測運算、資訊處理、違規運算等均自行研發，資安絕無疑慮。
與中國合作「子虛烏有」
東山科技也強調，美國供應商LTS與世界多家企業有商業往來，中國廠商是否為其中之一，因涉營業祕密無法知悉，但不足以證明其產品為中國製。對於網傳東山科技與中國有技術合作，全屬子虛烏有，將蒐證、追究法律責任。
此外，有網友指國1林口交流道匝道口的智慧違規偵測系統，及岡山北上地磅站的主線篩選式動態系統，也是東山科技得標，交通部高公局表示，岡山地磅站設備為鴻海科技產品，林口匝道為地方道路，由新北市府建置違規偵測系統。
