【李姿慧、甘芝萁／台北報導】台灣高鐵董事會爭議再添一樁！《蘋果》獨家掌握立法院預算中心日前調閱15家交通部投資事業官派董事薪酬情形，發現台灣高鐵董事長江耀宗原月薪已高達35萬元，每月從同棟大樓董事長室走到會議室開董事會，竟可再領8000元車馬費，去年領走17.6萬元，今年上半年再領12萬元。交通部長林佳龍昨說重話：「不該領的錢，一毛也不能領。」將檢視各公司發放情況，不合理就改進。
立法院預算中心日前調查交通部投資事業官派董事及公股代表薪酬、兼職費、車馬費等情況，發現台灣高鐵、台灣風能訓練、台灣港務港勤等3公司董事長領有車馬費，其中江耀宗每次出席給8000元，去年領17.6萬元，今年上半年領取12萬元。不具名的立院人士指，高鐵董事會就在自家大樓開，董事長走到會議室開會，既不用搭車，且已領有董事長薪酬，還可比照外來董事領車馬費，福利真的好到嚇人。
台灣高鐵：依慣例領取 林佳龍：不該領就不能領
台灣風能訓練董事長盧展猷、台灣港務港勤董事長王派峰今年1到6月也各領取了5.1萬元車馬費，兩人回應因董事長職務為兼職，並未領取董事長薪酬，因此依規定每次開會領8500元車馬費。其他12家官派董事長則無車馬費。
《蘋果新聞網》昨獨家報導此事後，多名立委在立院交通委員會針對此事質詢。時代力量立委邱顯智說，既然已領董事長薪酬，開自家董事會又領車馬費很不妥，只有高鐵董事長才這樣；今年7月才發生高鐵董事長、總經理名目上減薪、實際用獎金補足的醜聞，這次又發生此事，高鐵真的要好好檢討制度。
國民黨立委洪孟楷表示，高鐵董座過去每年領12個月獎金拉高總年薪，還巧立名目自我犒賞，即便是依照往例，但現已屬公股民營，「過去的錯誤不能修正嗎？」人民無法接受，交通部應該檢討。
林佳龍回應，不論過去慣例如何，將會同事業單位釐清規範，不論車馬費或出席費，看是否有必要建立標準、進行編列，一定要合法、合理、合情，不該領就不能領，出席費也要依每個個案來檢視。
台灣高鐵回應，董事長開會出席費，是董事長出席董事會及功能性委員會的費用，歷任皆依慣例領取，並依法依規於年報的「董事酬金」中，計入「執行業務費用」項下並公開揭露，高鐵從未接獲交通部告知其派任董事長不得領取出席費。江耀宗表示，都依既定方式辦理，交通部未來有任何規範，定會遵循辦理。
