發生漏油污染的東山加油站現又由台灣中油經營。翻攝高公局網站
台亞透露，當年一同競標的中油以「破天荒低價」60萬元投標讓台亞勝出，台亞就嗅出「事有蹊蹺」，2012年9月接手經營首日即委託第三方採樣調查，結果發現中油漏油污染嚴重。
已得標的台亞只好一邊賣油、一邊委外整治污染，於2015年整治完成，也向法院提告向中油求償，高等法院二審判台亞勝訴，判決中油應賠償污染整治費1575萬元再加利息等共1999萬元，中油不服上訴，三審遭最高法院駁回，今年5月18日全案定讞。
但前年台亞的租期結束，高公局再次公開招標，中油竟以198萬元高價得標，台亞認為中油是明知經營期間已漏油污染，卻在合約到期故意以低價投標未得標，待台亞整治完污染，中油再以超高價搶標拿回。目前該加油站已再次由中油營運中。
中油回應，尊重法院判決結果並已完成污染費用負擔，但否認有「低標脫手、高價標回」情事，稱每次投標均參考當時經營環境及市場狀況訂定投標價格，一切依規定辦理。
文化大學經濟系教授柏雲昌批評，中油不思改善漏油污染，只會用公帑高價搶標，還有高額賠償金都由全民埋單，政風單位應該介入調查是否隱匿作假，建議高公局不得讓法院判決確定的漏油污染業者再參與投標。
2002/09~2012/08
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2012/09
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2015
台亞完成污染整治，並向法院控告中油須賠償整治費用
2018/09
台亞租約到期，中油以高價投標搶回東山加油站經營權
2020/05
最高法院判決中油敗訴，須賠償台亞污染整治費1575萬元加利息共1999萬元定讞
資料來源：《蘋果》採訪整理
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