檢警調閱監視器畫面，發現船員李嘉鈺、黃聰福、許文成與楊恩潭等4人前晚從工作船外出聚餐，又到梧棲區一家KTV唱歌，前晚11時40分，4人共乘謝仁哲駕駛的計程車返回船上，想不到昨凌晨零時4分，計程車進入港區碼頭後，原應轉彎，疑因大雨視線不佳，車輛直接墜落碼頭掉入海中。
其中唯一生還的船員李嘉鈺，自行踹車門脫困，泡在海水中逾1小時後，利用漲潮鉤到碼頭邊的梯子，順利爬上岸邊，並在昨晨1時13分打110報案，台中港務警察總隊北堤中隊獲報，在李嘉鈺所屬工作船找到他，李說：「回程途中坐在靠窗位置睡覺，突然發現水淹進車內才驚醒，猛力用腳把門踹開逃生。」
李嘉鈺表示，逃生當時後方疑似有同事也逃出車外喊救命，但疑因計程車下沉，海水也被往海底捲，同事來不及游出漩渦，遭捲入水底。
消防人員據報救援，昨晨3時51分尋獲司機謝仁哲遺體，3時57分尋獲船員黃聰福遺體，3時58分找到船員許文成遺體，船員楊恩潭遺體直到昨上午7時29分，才在1公里外26號碼頭旁海面發現。
台中地檢署檢察官昨會同法醫相驗，初步認定死因為單純意外致溺斃，家屬對死因無意見，將遺體發交家屬，對事發原因已調閱行車記錄器、沿路監視器畫面，並抽驗駕駛的血液化驗，調查中。
台中港務分公司表示，發生意外的船員所屬工作船是出租給一家船公司，擔任離岸風機的警戒船，船上9名船員由該公司招募，還有2名白海豚觀察員及1名港務公司的聯絡人，平常負責在離岸風機施工處周邊警戒，避免有其他船隻誤闖，大約8到10天就會回航整補，上一趟出航是從8日開始、前天返航，因配合漢光演習預計明天再度出港。
死者家屬下午到墜海地點招魂，氣氛哀戚，罹難船員家屬質疑港區標示不清才肇禍，黃聰福的姊姊說，希望港區要有明確標示，他們在現場看，什麼也沒有，外來車子進來，當然會看不到，視線遭影響，才會有這樣的意外。
台中港務分公司主任祕書王國瑛指，發生意外的計程車依規定申請港區臨時通行證載送客人，對港區內路況應熟悉，港區照明正常，也有阻絕設施，「發生這樣的意外大家都料想不到」。警方已採集相關畫面、證據，全案已交由檢察官追究責任。
