用定期票搭乘逾3000元者，北市交通局將調查搭乘軌跡。資料照片
北市府昨舉行交通會報，柯文哲指定期票最近有問題，「如果坐超過3000元，還要給他免費坐不要錢嗎？有人就給我坐1萬多元！」他指定期票初衷是鼓勵搭大眾運輸，「但坐到1萬多元，實在很想知道那個人是誰！」媒體問定期票是否設天花板，他回應不知真相前不要亂做決策，會調查清楚逾3000元者的搭乘軌跡、更精確統計再決策。
北市交通局科長廖苑伶說，每月約27萬至28萬張定期票，平均每人1600元，約4000張逾3000元，上萬元僅幾個特例個案且並非每月發生，初步分析有使用者頻繁進出站點，也有跨縣市搭乘，但不太可能讓家人輪替使用。
北市議員徐巧芯在臉書酸「開吃到飽餐廳，就不要怪對方吃得多」，網友也抨擊「給人吃到飽還怕人搭」，還有人計算若每天搭北捷最長距離來回130元，加上2趟兩段公車就190元，每月逾3000元並非不合理。廖苑伶說，目前定期票不會設天花板，票價也不調整，調查軌跡出爐後將向市長報告，再研議後續做法。
淡江大學運輸管理系教授張勝雄說，政策執行後都應檢討有無達到目的或須改進處，「吃到飽難免有浪費情形發生」，若發現定期票有不合理、讓人刻意鑽漏洞處，就該適度調整，「若大眾運輸運量增加有限，難道北市府還要每年為了定期票補貼5、6億元？」
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