遠航上月13日停飛後曾發函客戶，指雖暫停營業，但地勤代理業務會持續，同時將成立地勤代理公司，需時約1個月，將由原來的團隊繼續服務。航空業內人士曾評估，遠航代理的運務業務每月可賺3000萬元左右，遠航應不想放手此賺錢的業務。
不過遠航無預警停飛事實已造成，加上民航局已建議廢證，遠航董事長張綱維多次表示有資金挹注卻屢屢跳票；另一方面，遠航遲未發出員工上月薪資，本月薪資落空可能性高，外航憂心和遠航未來合作關係生變，過去這1個月已悄悄接觸其他家地勤業者。
上月下旬，桃園航勤在官網釋出徵才訊息，徵桃園機場地勤服務人員，工作內容為「提供旅客諮詢，櫃檯報到及託運行李等航空飛行相關服務工作」，月薪2萬9000元起。該職缺訊息釋出，被航空業界解讀為替遠航地勤「量身打造」，近日這份徵才廣告也撤下，據悉已收到百餘人報名資料，人力已備齊，就等最後交部拍板，外籍航空將與遠航確認解約。
遠航在高雄機場也有代理外航的運務業務，業內盛傳將由台灣航勤下月起陸續接手。遠航昨對此僅回應，相關訊息並無所悉，無法評論。
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