近年由於美國對中政策改變,國軍正處在「有一頓」的正向前進階段,美方軍售台灣的武器裝備質與量都有所改善,F-16V戰機、M1A2主力戰車等都陸續入列,此次失事的UH-60M黑鷹直升機,也是去年才服役的美製新機,若再加上獲得美方支持的潛艦國造以及以IDF戰機為藍本的國造高級教練機等各項國防自主重大計畫,也都同時積極展開中,國軍戰力不久可望出現重大突破。
但在這個過程中,軍方既要維持現有武器裝備隨時應戰的能力,尤其當共軍機艦繞台擾台已常態,國軍人員戰備、武器裝備保修壓力更形沉重,還要進行換裝的訓練與熟練,以及建立龐大且複雜的後勤維修體系與能量,在在都是對軍方極大挑戰。
硬體設備也許還可以透過增加國防預算等一些手段應急,人員的增加和訓練以及素質提升,有的則非得仰賴制度的改變,乃至只有靠時間和經驗累積來解決。但制度的改變,例如募兵制是否符合當前國家安全現實所需,由於涉及政治,即便連美方專家都對此深表憂慮,政府顯然也無法當機立斷,而時間問題當然更是難解。
此外,無論國艦或國機國造,由於台灣欠缺相關經驗,且受限國際因素,暫時看不出有市場化外銷可能,數量受限,成本自高,品質也待檢驗,儘管政府視國防自主為不得不走之路,美國也在幕後協助,可是從研發、產製到日後撥交部隊使用,這些精密與相對高端武器裝備,必然有諸多意料中與不可預期的問題,國軍的壓力絕非外界所能體會。
國軍人才養成極其不易,此次黑鷹失事折損沈一鳴總長等多位領導菁英,事故的直接原因要徹底查明自不待言,但國軍現存以及不久後即將更形嚴重的結構性問題,則攸關台灣安全與存亡,也已經到了政府決策者必須誠實面對,並且要以「別人不敢做的,我敢;別人辦不到的,我辦到」的勇氣,標本兼治,使國防現代化不只是表象的飛機大砲軍力展示秀,使國家安全是建基於一支能打、強打,足以嚇阻敵人不敢來犯的國軍部隊。
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