有旅客為了等待簽轉到其他航空公司航班，只能夜宿機場。中央社
帶著一家6口從新加坡來台旅遊的黃先生表示，昨清晨6時就到機場，排了4個小時都還沒排到，已沒時間生氣，只希望能早點回到家。從越南嫁來台灣17年的阮小姐原定周二要回越南胡志明市，但航班被取消，昨到機場改航班，抽號碼牌竟是1400多號，不知要等待多久才能改機票，阮小姐表示：「這樣下去，公司不是損失更大嗎？」
昨返台的陳姓台商表示，原定從美國西雅圖搭機返台，班機取消後打海外客服一直沒人接，只好花6萬多元搶到最後1張華航商務艙，改從溫哥華返台。
高雄小港機場旅客蔡小姐昨原定搭上午9時班機往澳門簽合約，經簽轉改訂到澳門航空，回程她自行上網買到澳門航空商務艙機票，「票價貴了1倍！」蔡小姐說，為了簽約還是得花，否則損失恐高達上千萬元。
旅行公會全聯會理事長蕭博仁說，雖然長榮航空退票不收手續費，但刷卡的2％手續費是旅遊業者吸收，另還有團體客到國外行程，旅行社部分已付訂金，團體取消還是照樣收錢，受傷害的是旅遊業，正在徵詢業界意見，不排除本周到罷工現場「反罷工」抗議。
長榮航空表示，現進入暑假，簽轉難度高，針對無法改期和取消旅客都會盡量簽轉，直飛或轉機都盡最大努力，對造成旅客不便感到抱歉。
華航董事長謝世謙表示，因長榮昨沒有向華航提出加開班機和放大機型訴求，而是優先以簽轉和取消因應，若長榮提出需求，只要有運能會盡量協助。
連線報導
受長榮航空大量取消航班影響，不少旅客被迫滯留桃機。李俊淇攝
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