觀光局表示，春遊專案自由行旅客每房補助500元，每人限1次，18到40歲民眾則有加碼補助，住宿離島多享1次500元補助，或入住30個經典小鎮、10個客庄小鎮民宿，也可多享1次500元補助，等於在這次專案中，最多可獲得3次補助、共1500元。
團體旅遊每人每日補助500元，每團獎助上限3萬元，每團限10人以上；若到離島、入住星級旅館或員工旅遊則加碼獎助，上限提高至每團5萬元。補助方案正式啟動期程由地方政府決定。
此外，地方政府舉辦民俗節慶或彰顯地方特色的觀光活動或推廣會，每縣市獎助最高1000萬元；40個小鎮自行提案舉辦活動，給100萬元行銷費。
配合春遊專案，高鐵、台鐵也有交通優惠。台鐵自4月23日至6月28日，平溪、內灣、集集三支線及東北角一日7折優惠，TR-PASS三日券原價1800元，優惠價1200元，莒光號8折等。高鐵則從4月1日至6月30日，特約飯店官網訂房加購高鐵車票享7折，買高鐵假期更有機會以0元入住飯店。
世新大學觀光系副教授陳家瑜認為，這次補助金額較前2次的暖冬旅宿補助1000元低，可能是希望市場機制慢慢恢復到常態，不要讓民眾養成有補助才在國內旅遊的心態。
台灣觀光發展協會副理事長柯牧洲說，補助方案主要受惠的是旅宿業者，但這只是國內的觀光板塊移動，並沒有挹注新的市場和讓客源進來，在旅遊旺季補助，只會帶動飯店價格繼續上揚，破壞市場機制。
不願具名的旅遊業者則說，這幾波觀光振興方案都是交通部一廂情願的做法，觀光局已淪為補助工具局，為拼選舉，根本就是把嗎啡當維他命打，只會擾亂原本市場秩序。民眾蔡先生批評，用補助提振觀光是拿全民納稅錢亂撒，長期看來是傷害觀光根本體質。
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