有20年資歷的北市陳姓公車司機指出，大車因車寬、高度問題，只能仰賴後照鏡察看兩側，但車子在移動或轉彎時會有A柱死角，駕駛必須放慢速度，身體稍微傾斜、前後擺動，仔細觀察視角，不過有些駕駛愛搶快、不禮讓行人，也是闖禍原因。
台北市交通大隊事故處理組長林洸賢表示，A柱死角不是大車才有的問題，很多小車也有視角落差，許多車禍都是在轉彎時發生，建議駕駛轉彎時要放慢速度，大型車最好加裝反射鏡或輔助監視系統，減少視線死角。
林洸賢說，行人穿越馬路最好走斑馬線，但也要懂得自保，行進時觀察兩方來車，不要邊走邊滑手機或戴耳機。另外，大車轉彎會有內輪差，行人不要站在轉彎路口或太靠近車身。
根據北市交通局統計，北市仰德大道過去5年共造成16人死亡、770人受傷，18歲至25歲機車族死傷最多。文化大學表示，校方曾向市府建議，大型車輛及公車應加裝雷達防撞警示，以免視線死角害命，也會加強學生交通安全意識；市府表示待鑑定結果，如有缺失會進行補強。
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