《蘋果》實測 2公里開50分鐘 塞爆 今估湧春節最大車流「堵到半夜」

高公局指出，昨早6時國道即出現南下車潮，上午9時湧入大批車輛，許多路段壅塞，包括國1南下楊梅到竹北，國3三鶯到關西、霧峰系統到中興系統，國5南港系統到坪林行控，車速多低於30公里。今預估將湧現春節連假最大車流，幾個地雷路段可能接力塞到半夜。
昨下午國道南下車潮陸續紓解，但國5南向高乘載管制昨午12時結束後，下午南下南港系統至坪林、北上宜蘭至坪林接著車多。高公局預估昨國道總延車公里為136百萬車公里（所有車輛行駛的里程總和），是平日87百萬車公里的1.6倍。

《蘋果》昨上午10時要從台74線中清路匝道，轉接國1南下中港交流道，共耗時58分鐘。從台74線下匝道就陷入車陣，前往2公里距離的中清交流道，一路走走停停，有用路人不耐久候，直接開上人行道旁劃設的自行車專用道。
歷經50分鐘脫離車陣，右轉進入國1中清交流道，發現北上車流嚴重回堵，《蘋果》行駛相對順暢的南下路段，一路車速維持100公里，約8分鐘就抵達中港交流道，但好景不常，行駛到南屯路段即湧現車流，國1南屯至彰化路段車陣綿延約30公里。
由於國1彰化段堵車嚴重，不少用路人改走省道等替代道路，彰化市外環道金馬路車流大增、嚴重堵車，何姓車主抱怨：「開到哪都在塞，心情很難保持愉快！」
昨上午國5南下宜蘭全線一樣塞爆，車龍從國3轉國5匝道前開始排隊，回堵超過3公里，進入國5後平均時速不到30公里。蘇花改更是昨早4時就開始出現南下車流，從蘇澳端入口綿延回堵約1公里，不少車輛剛進蘇澳隧道就遇到回堵，只能從洞口一路慢慢塞到東澳，原先僅需10分鐘的路程得開半小時。

高公局預估，今天年初三將有出遊及返回工作崗位的車輛同時開上國道，車流量將是春節9天連假最大的一天，全日會有140百萬車公里，共有16處易壅塞地雷路段，將接力從一早7時塞到深夜11時。
今起新增春節國道高乘載管制措施，除上午7時至中午12時，國5南港系統至坪林仍實施高乘載，今起4天，國5下午2時到晚間9時都將實施北上蘇澳至頭城高乘載管制；今、明下午1時至6時，國1及國3北上將分別在高雄端至湖口、九如至大溪路段實施高乘載。