蘋論：向一位追夢者致敬

雖然企業界、政府乃至民間都明白這是台灣產業必須要走的一條路，可是真正有勇氣付諸行動的企業家不多，嚴凱泰大膽去做了，過程中儘管曾經迂迴繞道繳了不少學費，產製的成品也並未全然得到市場認同，在海外銷售成績不理想，還曾因為品質問題而召修，在網路上遭到各式各樣冷嘲熱諷酸言酸語，可是嚴凱泰並沒有退卻，他親自參與改進計畫，也聘請國際汽車大師級人物協助提升汽車品質，迫使競爭對手跟進，就算批評者也不得不承認，嚴凱泰為台灣自創汽車品牌的堅定意志，在整個台灣產業界實在罕見。
台灣市場規模相對較小，面對全球市場競爭，代工往往是眾多企業優先也是最安全的選擇，而代工模式也的確對台灣經濟發展有巨大貢獻，然而終究有受制於人與為人作嫁的局限，還是需要有人勇於嘗試自創品牌，使台灣的產業基礎更穩固、多元，這不是經濟民族主義的虛榮，是理性上的必要，各國政府也都根據各自不同制度、條件給予其本國企業鼓勵。

每個人都喜歡成功，但總要有一些人敢冒險，願意面對挫折與失敗。台灣這些年來瀰漫著小確幸風潮，而這背後其實是害怕失敗，不想冒險，關門自爽，安逸度日的心態，十分羨慕他人的成功，卻寧可只是端著咖啡閱讀成功人士的傳記，而不是捲起袖子走出去大幹一場，遇到一點挫折，就怨嘆時不我予，運不如人，稍有成就，即志得意滿，憂讒畏譏，嘴說心靈快樂才高尚，心中想的還是富貴權勢，心口不一，怨氣沖天，酸民文化儼然將成主流，人們常嘲笑對岸中國人過於狼性，但似乎忘了擔心台灣人太過放棄進取冒險之心，以致困住了自己，也困住了台灣。
不必將嚴凱泰吹捧成經營大師或什麼之神，他沒那麼厲害也沒那麼完美，可是他至少讓人們看到，台灣還是有一些人在勇敢地做夢，而且是做比較大，或看似比較「不實際」的夢，明知路途艱困，風險巨大，仍努力付出心血，想要實現自己的夢想，而且成功之後沒有停下腳步，失敗之後能咬牙再戰，能把他人酸言酸語當作期許，將滿身傷痕視為人生歷程中的彩繪，或許還未實現最終成功目標，努力的態度卻已是令人欽佩的成就。
台灣現在非常需要這樣的精神，嚴凱泰有這樣的精神。