桃園市民陳棕羿在竹南科學園區當工程師，日前花9000元請台南友人專程到苗栗，為愛車施工貼PVC動漫貼圖。上月23日到苗栗監理站驗車時，檢驗員一下子說沒收到彩繪車色彩變更正式公文不能辦理，又說彩繪圖片取自網路，要取得原作者授權書。
陳男強調，是請人設計圖片排版，已經有設計者同意，圖片來源是取自動畫漫畫素材網站「PIXIV」，本身就是用來轉傳分享的網站；包括桃園、新竹、台中、台南、高雄，彩繪車都可檢驗通過的，沒要求授權書，只著重在改裝以及照明部分，不滿苗栗站擴張解釋規定、刻意刁難。後來他反問公路總局根本沒要求授權書規定，苗栗監理站才改口說是自己程序上訂的。
苗栗監理站副站長鄭泉昌表示，公路總局針對痛車、包膜等辦理變更登記處理規定中，有關著作權或版權由車輛所有人「依相關規定辦理」，最後這句話，讓所有基層檢驗員無所適從。
他說，目前此狀況是一國兩制，公路總局沒有明確規範，同仁擔心踩到著作權紅線、碰上麻煩，才希望以切結書方式解決。
公路總局牌照科長張耀輝說，前年開放汽機車的車身彩繪變更，圖案內容並非交通和監理法規管轄，依據相關作業準則，檢驗員只需要善意提醒車主即可，並未規定車主需出具著作權人授權書或簽立切結書。
律師張智宏說，彩繪圖案是否侵犯著作權，是車主須自主負責問題，若出現著作權爭議，也是著作權人跳出來主張權利，監理單位似乎管太多。
台灣痛車文化推廣協會表示，「痛車」來源有兩種說法，一種是發源於日本，將動漫遊戲作品人物的圖案，以彩繪、貼紙黏貼等方式裝飾車身，日文是「Itasha」，其中「Ita」在日文是痛的意思，加上裝飾車身所費不貲，車主荷包失血會「心痛」，因此取名為「痛車」；另有一說是彩繪的英文「paint」音近「pain」（痛），因此車友將其稱為「痛車」。
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