賴清德（中）昨為桃園鐵路地下化先導工程動土。黎百代攝
桃園鐵路地下化是市長鄭文燦重要的競選政見，但從原先高架改為地下化，經費暴增600多億元，還得調整捷運、鐵路站區的高度，因此至今難有進展，多位藍營議員在議會質疑增加的經費將債留子孫，且完工遙遙無期。
市府昨在機捷A23站預定地熱鬧舉行動土典禮，行政院長賴清德、交通部長吳宏謀都應邀參加，並表示配合台鐵桃園地下化，機場捷運延伸線計畫，將改採分階段通車，A22老街溪站預計在2022年7月完工，A23中壢站則在2028年7月通車。
但陳學聖說，原訂今年可通車到A23中壢車站延伸線工程，因鄭文燦執意將原先高架設計的鐵路改地下化，至少得延宕10年才能通車，在飽受批評之際，難道辦一場「假」動土典禮，就能消弭民怨嗎？根本就是一場為選舉所做的政治秀。
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