交通部長吳宏謀7月間上任後，曾拋出連續假期國道日間免收費構想，當時已有不少交通學者飽受驚嚇，紛說不可行，不料高公局昨宣布，9月22日到24日中秋節3天連假期間的每天凌晨0時到5時國道免收費外；秋節連假前後的9月21日及25日，上午6時到下午3時，國5全線也將免收費，是國道首度推出連假前後一天白天免收費措施。
高公局交管組長卓明君表示，因為今年端午受到豪雨影響，民眾返鄉出遊減少，加上今年中秋連假是今年最後一次連假，預估秋節出遊和返鄉需求將增加，國道將有大量車潮，與歷年中秋相比，交通量增加1％到3％。預估3天連假中，將以9月22日最塞，交通量將為平日的1.6倍、國5更將達1.8倍。
高公局說，國5每逢連假必塞車，這次也預估9月22日到24日間會有多個時段面臨壅塞情況，因評估發現假期前、後1日上午6時到下午3時，國5道路容量尚有空間，因此決定國5白天免收費，希望紓緩車潮。
不過高公局長趙興華也坦言，連假期間國5仍舊會塞，因為容量真的有限，甚至短途塞車仍會塞到半夜，此措施只是提供民眾另一個選擇。
逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰昨受訪時直言，這根本是不正確、不專業做法，是便宜行事，免費討好用路人對交通管理沒幫助，反會讓連假前後一天上班通勤時段塞爆，是在製造問題，「高公局不要因為部長有白天免收費的想法，就配合實施」。
淡江大學運輸管理系副教授羅孝賢則說，如何分散車流，把尖峰時段的車流壓平下來分配到其他時段，是交通部的思考，但秋節連假的前、後一天都是上班日，會為了幾十元的免費去請假一天的民眾大概有多少？這是高公局試辦後要去深入研究的。
有網友認為，幾十元的國道通行費免費雖不多，但若能免費又能避開塞車，會考慮請假提前上路。
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