排隊撤離
關西機場受困旅客昨排隊等候巴士準備撤離。法新社
日本25年來威力最猛的燕子颱風橫掃本州的大阪、京都、兵庫、奈良等地，關西機場受創嚴重，當天即宣布關閉，關西機場公司社長山谷佳之昨表示，今天先恢復起降的國內線航空公司，以樂桃航空和春秋航空可能性較高。安倍則指，國際線航班將視機場復原狀況再決定何時恢復起降。
關西機場有2條跑道，其中A跑道受損嚴重，一度被泡在數十公分深的大水中，跑道號誌燈可能已無法使用，所以今天開放的是供廉航使用、受損輕微的B跑道。華航、長榮航空已將11日前往返關西機場的航班全數取消；山富旅遊指出，關西地區鐵、公路仍可通行，所以關西團行程大都照走，但會安排旅客從其他機場往返。
燕子周二重創關西機場時，一艘2000多噸重的油輪遭吹撞機場唯一聯外橋樑，造成橋樑部分斷裂，7800人受困航廈內，在當局確認橋樑的北側車道仍可通行後，關西機場前天起派巴士和船隻載離受困者，昨上午已大致疏散完畢。不過，有旅客前天深夜抵達機場對岸車站時，因已錯過最後一班電車，加上附近沒有旅館，只好露宿街頭。目前近畿地區仍有27.9萬戶停電，電力公司表示今天可望恢復供電。
海拔5公尺的關西機場建在大阪灣的人工島上，原本地基是18公尺深的柔軟地層，1994年啟用至今，地層已下陷超過3公尺，抵抗海水倒灌能力令人憂心。同樣建在大阪灣人工島上的一間法拉利跑車專賣店，也難逃強颱摧殘。《產經新聞》昨報導，這家位於神戶市的法拉利專賣店雖已堆起沙包，但仍不敵豪雨和海水倒灌，店內53輛跑車中有51輛因泡水報廢，損失超過2.8億台幣。
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