中油副總經理黃仁弘說，將嚴格要求員工遵循標準作業流程，並提高抽查頻率，加強走動式管理。民眾向《蘋果》爆料，5月26日王姓、吳姓2名中油外包加油員開油罐車，幫編號NA-109海豚直升機AS-365N2加油，由到職不到一個月吳員負責加油。
按空勤總隊直升機加油標準作業程序，加油時應2人一起執行，空勤教官在旁監督，但當時在場3人竟都沒注意油槍蓋在加油時掉入油箱。
事後加油人員檢視油槍時發現油蓋遺失，空勤教官趕緊喊停，隊部人員以內視鏡設備，確認油槍前端蓋子掉入油箱，讓該機停飛檢修。
油罐車與空勤海豚直升機。翻攝中油YouTube頻道
爆料民眾說：「拆卸檢修油箱、油路估約35萬元，加油竟讓油蓋掉落油箱內，太誇張。」他研判，疑連接油槍蓋鍊子斷裂沒修復，加油員又沒注意，才釀油槍蓋掉落油箱烏龍。
空勤總隊總隊部葉姓主管證實發生油槍蓋掉落，強調是偶發事件，該機已交廠商維修，這次意外列入例行維修費用，「廠商以專業器具取出零件，沒產生維修費用，也未影響飛安」。
中油台中營業處邱姓主管說，王、吳是外包人員，疑一人站一邊，未交叉確認才出包，事發將吳調離台中機場航油站，王因主動發現，空勤總隊檢討公文還肯定他，僅口頭告誡。
吳姓加油員說：「6月底被公司解僱，責任全推給到職不到一個月的我，根本背黑鍋。」
軍情與航空網站主編施孝瑋指，掉落零件可能堵油孔，若材質會被油料溶解還恐塞住油路，確有飛安疑慮，須立刻停飛檢查所有油路系統，把掉落零件找出，才能重新飛行。
另中油台中機場航油站去年2月也出包，當時一輛油罐車將油料加入機場油罐車，工作人員操作不慎致10餘公升油料溢出，竟用水把油沖入排水溝，致附近社區瀰漫汽油味，消防隊在社區排水孔測到空氣中油氣濃度指數達108ppm，出包人員遭記過、調職。
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