國5北返車流昨一早就湧現，主線車流回堵數公里，頭城、宜蘭及羅東等交流道的排隊車輛綿延至少2公里。下午北返車流更多，主線雪隧一度回堵6.5公里。
國1台中北上路段昨在下午2時高乘載管制結束後，也幾乎變成大停車場，時速僅30、40公里。國3北上龍井─大甲、大甲─香山等更是塞塞塞，高公局說，這些路段塞到深夜、估今天凌晨1時後才可望紓解。
國道三隊交通組長賴協俊說，昨年初四下午2時起，因高乘載管制結束，北上車輛大量湧進國道，尤其以台中路段最多，導致台中路段大塞，走走停停，但其他路段時速也不快，反而是埔鹽到彰化系統路段，年初三、初四2天時速都還有80公里以上，而年初四中部路段發生18件事故，所幸都是小擦撞，並無大礙。
國道七隊組長許世儒說，年初四國道3號北向名間至中興路段北上草屯到霧峰系統、彰化系統至苑裡路段都是車多，時速約30至60公里，國道6號西向東草屯至霧峰系統外側車道車多，時速約30至40公里，其餘路況大多正常，時速均可達70公里以上。
今是春節連假收假日，高公局預估車流量約是平日的1.2倍，下午將會出現最後一波北返車流，呼籲尚未北返的民眾，多利用今天上午時間北返，避開車潮。另外，今天國5北上路段下午3時至晚上8時將實施高乘載管制。國1北上西螺到埔鹽系統下午3時到晚上8時估將嚴重壅塞，行車時間將需40分鐘、約平日的3倍。
昨從高雄北返的黃太太說，先生上午10時開始開車載她和小孩從高雄北上，幾乎每個塞車路段他們都有碰到，回到台北已是下午4時多，「累斃了」。
高公局說，中部國道因有南部北上車流、國6北上車流及台中都會區的車流匯入而易塞車，車流經過台中地區後，行駛到苗栗、新竹還會再塞，只能呼籲民眾避開尖峰時段北返或改走替代道路。
逢甲大學運管系教授李克聰說，行政院長賴清德在連假前呼籲僅行駛20公里短途的車輛不要上國道，就是希望避免都會區車流上國道後影響行車速度，但看來效果有限，交通部未來碰到車多的連假應考慮提供快速公車，開放路肩讓快速公車行駛，吸引都會區民眾搭乘，中長期則是規劃國道替代道路，將都會區車流錯開。
●收費標準
．除免收費時段（凌晨0時∼清晨5時），其餘時段採單一費率：小型車0.9元╱公里
．國3「新竹系統至燕巢系統」8折
●高乘載管制
．下午3時∼晚上8時，國5北上蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北上入口匝道
●地雷路段
．國1北上西螺─埔鹽系統平日行車約13分鐘，今下午3時∼晚上8時行車需40分鐘，約平日3倍
●查詢管道
．www.freeway.gov.tw或撥打1968
資料來源：高公局
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