根據行政院昨公布「前瞻基礎建設計劃」內容，其中軌道建設170.69億元，包括全國性計劃18.59億元、地方計劃的152.1億元。軌道建設僅佔第一期特別預算1/6，未如外界預期地高，因軌道建設多數計劃屬新興計劃，需先進行規劃或可行性研究等相關程序，故待程序完備後，後續才會編列工程預算。
在軌道建設特別預算中，花東光是台鐵南迴台東潮州段電氣化就佔了54.93億元；台南市區鐵路地下化也佔了29.75億元；新北市的「台北捷運三鶯線」、「淡海輕軌捷運」以及「安坑線輕軌運輸系統」也佔了21.4億元。此外，屏東縣在「軌道建設」首期特別預算有17.19億元，排名第4，若以計劃項目數量來看，屏東有5項計劃最多。
不過軌道預算前三名的藍營縣巿並不領情。台東縣政府表示，花東鐵路雙軌及電氣化、南迴鐵路電氣化都是既有計劃，甚至已在執行，並未見到真正對台東有前瞻效益的項目。
前瞻計劃軌道建設第一期特別預算
新北市府發言人張其強也說，台北捷運三鶯線、淡海輕軌捷運以及安坑線輕軌運輸系統三條路線都是正在施工，甚至明年就將要完工的路線，中央「並沒有多給新北市一塊錢」。
民進黨執政的台南市新聞處長許淑芬則說，相關預算審查和預算編列，尊重交通部；屏東縣政府發言人黃建嘉也說，相關建設是多年來屏東就在爭取，中央早該做的。
林全在今天主持臨時院會通過前瞻首期特別預算後，也將率行政院副院長林錫耀、主計長朱澤民、國發會主委陳添枝、交通部長賀陳旦與經濟部長李世光等部會首長與綠委溝通。民進黨立法院黨團總召柯建銘說，林全最快周四下午可至立院專案報告。
《前瞻條例》三讀後讓國民黨備受批評，不具名藍委指，預算送入立院審議，藍營再度面臨輸不得壓力，但黨主席當選人吳敦義並沒積極參與，藍營戰術將在明黨團大會討論。
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