連德安從小喜歡運動，他原本的夢想是前進籃球最高殿堂NBA，國中時進入台北金華國中籃球隊，沒想到在國二暑假時因訓練過度導致左膝嚴重受傷，只好回到故鄉南澳部落休養，養傷期間有天他走在部落裡，看到馬路斜坡上有群人在排隊試躺一塊他沒見過的板子，便好奇湊上去看熱鬧，才知道原來有教練來南澳國中甄選雪橇選手，教練問他想不想試試，愛冒險的他馬上答應。連德安說：「試完後教練放影片給我看，我就覺得這好酷，為什麼可以滑這麼快，而且是在雪地裡面。」沒想到最後教練居然選上只是路過的他，於是陰錯陽差踏上雪橇這條路。
因為台灣地處亞熱帶，沒有雪地賽道，所以訓練時連德安必須把雪橇上的冰刀拆掉，換成直排輪的輪子，很克難的在有坡度的柏油馬路上做滑行練習，一開始犁田受傷是家常便飯，另外他還接受挪威引進的「紅繩多點懸吊」訓練，利用多條紅繩把身體吊起來訓練穩定性和平衡，並感受離心力，但是他最能接近實戰環境的，只有去冰宮模擬練習雙手抓地技巧的時候了，經過千辛萬苦的訓練，連德安才終於有機會第一次出國去日本訓練，踏上真正的雪地，他說：「第一次親眼看到下雪的時候，很想摸摸看那個雪，所以就把雪放到盤子上，把早餐留下的果醬淋上去，然後我就開始吃雪。」
無舵雪橇在軌道上滑行時，時速可高達150公里以上，因為沒有煞車，1400公尺的滑道從出發到終點，通常不到1分鐘就分出勝負，滑道有10多個彎道，每個的難度和設計又都不同，如何冷靜、快速應變是最大的考驗。
連德安說：「雪橇只會加速，不會減速，在滑行的時候你不會覺得冷，因為你全部的腎上腺素都已經衝上來了！速度很快然後你又滑得很好的時候，感覺就像你去玩雲霄飛車，很快，但是心會癢癢的。」無舵雪橇比賽危險性非常高，最可怕的就是高速翻車，如果摔得非常慘烈，選手可能會飛到滑道外面，連德安說：「如果一個不小心飛出去撞到背或撞到肺，我可能就不在這個世界上了。」
連德安常必須自己一個人背著雪橇到有雪的國家去訓練，其他國家的選手聽到他來自一個沒有雪的亞熱帶國家，都會很好奇跑來跟他聊天拍照。連德安認為身為台灣雪橇選手最辛苦的地方，就是出國比賽時無法像其他國家的選手一樣，擁有自己的團隊、專車、教練和防護員，所有事情都只能靠自己。
「勇敢冒險」是連德安認為要成為一個雪橇選手最需要的特質，也已經成了這位泰雅勇士的人生信念。他說：「如果可以再次拿到冬奧資格，我會非常非常開心，很多人可能一輩子只能參加一次，如果我還可以拼第三次、甚至第四次，就是為自己留下一個美好回憶，也是為台灣寫下歷史吧！」
學歷：臺北市立大學 休閒運動管理學系4年級
經歷：
．2007 台北金華國中籃球隊得分後衛
．2009 開始投入雪橇運動
．2012 亞洲盃雪橇賽青年組單人無舵雪橇銀牌
．2014 俄羅斯索契冬季奧運單人無舵雪橇第39名
．2015 亞洲雪橇錦標賽單人無舵雪橇A組第5名
．2016 亞洲雪橇錦標賽單人無舵雪橇A組銅
資料來源：連德安提供
無舵雪橇是一種單人或雙人的冬季運動，選手須仰面躺在雪橇上，雙腳在前，變換身體姿勢操縱雪橇高速迴轉滑降。1964年奧地利冬季奧運起成為正式項目，參賽的選手須年滿15歲，是奧運會最危險的體育項目之一，比賽中平均時速可達130公里，最高時速可達150公里以上。
比賽用木製雪橇，寬34∼38公分、高8∼20公分、長70∼140公分，前部沒有舵板，後部也沒有制動器，底部有一對金屬滑板。比賽的滑道寬1.3至1.5公尺，兩側的護牆要澆冰，男子比賽線路長度為1000至1400公尺，女子比賽線路長度為800至1200公尺，滑道內有11至18個彎道，彎道的半徑8公尺，平均坡度為4至10度，起點與終點的高度差異為70至130公尺。
