環保署空保處簡任視察胡明輝說,環保車評量方式是依車輛排氣污染、噪音及油耗等表現對環境的友善程度,將3項指標各由最差到最佳表現分為0到10共11級分,入選車款除各項評比都要達6級分以上,總分也不得低於21級分。
今年入選的環保車,油耗都有拿到9級分以上,平均油耗都在17.4公里以上,MITSUBISHI OUTLANDER PHEV拿到最高的10級分,平均油耗54.6公里是歷來最高。整體評比分數最高的HONDA Accord HYBRID拿到27級分,除油耗拿到9分,噪音也最低,是唯一拿到該項目滿分的車款。
歷來環保車評選常勝軍的LEXUS及TOYOTA,這次仍各有4款及3款油電車入選,本田CITY 1.5及FIT 1.5是今年唯二入選的傳統引擎汽油車,且都連3年獲選環保車,也都在油耗表現拿到高分。
中華三菱表示,OUTLANDER PHEV純電行駛可跑49公里,一般通勤都可在純電模式下使用,也讓油耗高達每公升54.6公里,該車售價199萬元,較其他動輒4、500萬元的PHEV車款是最平價的。
台灣本田表示,CITY和FIT都利用1.5公升低排氣量引擎,創造出高於同級車的馬力性能又兼顧油耗,銷售也佳;去年引進的Accord HYBRID,是旗下較少見的油電混合車,性能備受肯定,但坦言要價約180萬元,較一般汽油款同級車高,銷售不如預想亮眼。
LEXUS及TOYOTA代理商和泰汽車表示,旗下油電車至今年1月全球累積銷售已1005萬輛,台灣2006年引進至今也已賣出近8萬輛。
「isCar!」汽車網總編林大維說,過去油電車都是TOYOTA天下,HONDA Accord HYBRID油耗等表現更出色,但價格不親民,銷售有待加強;MITSUBISHI OUTLANDER PHEV電池管理更精密,油耗表現非常佳,但近200萬元同樣會讓人觀望。
民眾郭台義說,油耗與價錢仍是購車主要考量因素,油電車售價偏高,換車會考慮油耗表現佳的傳統汽油車。
排名:1
總級分:27
油耗(公升):23.7公里
售價:179.9萬元
排名:2
總級分:26
油耗(公升):26.5公里
售價:86.9萬元
排名:2
總級分:26
油耗(公升):23.3公里
售價:139~145萬元
排名:4
總級分:25
油耗(公升):17.5公里
售價:58.9~66.9萬元
排名:4
總級分:25
油耗(公升):26.0公里
售價:125萬元
排名:6
總級分:24
油耗(公升):54.6公里
售價:199萬元
資料來源:環保署