日前立委表態將推動修法強制遊覽車全車繫安全帶。交通部路政司長林繼國昨說，目前遊覽車每個座位都有依安全檢測基準設安全帶，將先透過司機或導遊宣導乘客繫安全帶，並由運輸研究所蒐集國外資料，評估是否修法強制全車繫安全帶。
交通部次長祈文中昨指，下周將邀專家學者開座談會討論遊覽車安全議題，由部長賀陳旦主持。
祈文中說，交通部下月也將檢討「汽車運輸業管理規則」，增訂遊覽車全面強制安裝衛星定位系統GPS，以掌握行程，並從9月起查核，屆時也將檢討遊覽車全車繫安全帶是否納法規，但現即使是飛機也僅規定起降時才須繫安全帶，遊覽車上難免會有走動，細節尚待討論。
交通部說，現法規僅規定大客車司機、前後車門和安全門的前座座位，及後排中間座位等旅客強制繫安全帶，未來是否要求遊覽車全車都要繫，正蒐集國外做法；已知德、英、法已有規定。
交通部運研所運安組長張開國說，現多數國家都未強制遊覽車全車繫安全帶，主要是爭議大，以2012年新竹司馬庫斯發生巴士墜谷造成13死為例，死亡的皆是繫安全帶的乘客，因車子摔下山谷被壓死，未繫安全帶者反被拋出車外掛在樹上存活，狀況不一，沒絕對性。
台灣租車旅遊集團總經理徐浩源說，若政策評估繫安全帶對安全有幫助，應速推動。中華民國遊覽車公會秘書長陳日中也說，業者願配合。民眾陳小姐說，搭遊覽車旅遊若安全帶繫一整天可能不舒服，若要修法強制繫會配合，但擔心想起身活動一下也會被罰。
另交通部於二二八連假期間，查獲2團旅行團一日遊太操，行駛里程含山路超過300公里規定，其中一團台北到杉林溪一日遊里程更達520公里，另一團高雄到杉林溪為400公里，將要求說明，若確定違規將開罰1萬元。
本月31日前
．召回2006年前出廠的遊覽車共5175輛，進行臨時檢驗
下月14日前
．查核評鑑丙等的遊覽車業者，管理有問題者將要求改善，不改善將停止部分營業或廢照
下月底前
．修改規則，強制遊覽車全面裝設GPS，9月起查核
．研議修法，增訂搭遊覽車全車強制繫安全帶
明年3月
．研議修法，讓遊覽車靠行關係明確化、行車紀錄進行數位化控管等
資料來源：交通部
