機捷昨第一天開放民眾試搭乘，Ａ１台北站昨一早就湧入大批民眾排隊領號碼牌，排第一的黃先生說，他昨凌晨一時許就到場排隊，機捷吸引他的就是預辦登機服務，「很少國家有這樣的服務，我一定要來體驗。」
排隊等取號碼牌的陳姓男子則抱怨動線規劃不當，所有人擠在一樓大廳等取號碼牌，在唯一入口處又要排隊，他上午七時許來排隊，九時許才領到號碼牌，「效率太慢，這樣國家怎麼會進步？」
相較台北車站大排長龍，長庚醫院站人潮較少，一名吳小姐上午九時十分排隊，不到半小時就搭到車，大呼幸運。從高鐵桃園站上車的黃小姐只等五分鐘就領到號碼牌，準備出國的徐小姐認為機捷和北捷差不多，但行李放置空間不夠，遇到人多時可能會很擠。
不僅搭車民眾要久等，預辦登機服務也出包，昨上午八時許，一名日本旅客準備託運行李，他的行李僅十三公斤，未達三十公斤的上限，但進入託運機時，電腦竟顯示超重，日本旅客一臉尷尬，只好拉著行李搭捷運到機場。
託運機出包後，桃捷立即維修，自動託運系統停擺一個多小時，十時許才恢復運作，期間多名旅客也想託運，得知系統當機，失望說：「難得台灣有這樣的服務，沒想到第一天就出狀況！」
對此，機捷昨表示，託運行李的日籍旅客從新加坡轉機台灣再回日本大阪，使用行李託運服務時，因航空公司磅秤重複計算行李重量，導致系統誤判，經航空公司修改設定，已可正常使用。
桃園市長鄭文燦昨也率大批外國使節到台北車站參觀，大使團聆聽介紹時，不停點頭稱讚，鄭經過自動託運行李的地方，正巧碰到系統當機，只好省略該項設施。
至於民眾抱怨動線不佳、大排長龍等問題，桃捷總經理陳凱凌說，試營運期間，預估每天至少兩萬人次，公司動員一千多人幫忙，但晚上統計，昨上午八時至下午四時湧入五萬人次，比預估多一倍，建議民眾分散車站搭乘。
●預辦登機託運系統當機
日本遊客轉機，系統重複計算行李重量，已修改設定
●乘客大排長龍領號碼牌
籲請民眾分散車站搭乘，勿集中少數車站
●車廂行李置物空間不足
研擬改善之道
●孕婦抱怨無人讓座
會增加禮讓標語，也請民眾發揮愛心
●外國旅客搭乘他國航空公司無法託運
須等其他航空公司加入才能辦理
資料來源：《蘋果》採訪整理
凌晨1：30就到A1站排隊，預辦登機、託運行李等服務，是目前國內大眾運輸工具沒有的，也是吸引我的地方。
感覺和台北捷運差不多，但位子有點小，車廂和月台有些落差，行李箱推不過去。
我懷胎8月又牽著一個2歲小朋友，從A16站搭到A1站再搭回來，卻沒人讓位，有待改善。
