警政署統計，去年國道前3大肇事原因，以「未保持行車安全距離」居首，佔肇事件數約5成，第2是「變換車道或方向不當」、約1成3，「未注意車前狀態」排第3、約佔1成，顯示搶道也是車禍重要原因之一。
高公局表示，為改善國道出口交流道違規插隊肇禍情形，去年和今年8月已經在國3中和交流道南下出口，以及國1五股北上、大雅南下、鼎金系統北上等交流道出口，設置高解析度攝影機，取締違規插隊車輛，目前也正在評估易回堵的林口交流道等，增設攝影機的可行性，但不會全台交流道都布設，僅針對易回堵、插隊的交流道。
根據規定，用路人下國道交流道未依序排隊，逼車插入連貫車陣中，影響行車安全，可依「未依規定變換車道」處罰3千到6千元；公警局統計，今年9、10月，共取締「未依規定變換車道」6317件，較7、8月的2491件，暴增1.5倍。
高公局說，現已於易壅塞交流道的前方，利用電子看板顯示「出口壅塞靠右排隊」，提醒欲駛離國道的用路人提早靠右，並應依序排隊駛離交流道，以免插隊搶道，吃上罰單，甚至發生事故。
民眾林先生說，交流道插隊的確蠻危險的，他曾有次突然被其他車輛猛然插隊，害他緊急煞車，當時很擔心被後方的車追撞，贊成重罰和嚴格取締。
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