台亞石油成立逾十七年，資本額二十億元，全台近兩百個據點，為台塑化公司轉投資的關係企業，主要負責台塑石油銷售；受害的全台灣聯合租賃公司曾向彰化縣府與消保會陳情未果，轉而向新北市議員李坤城求助。
全台灣聯合租賃公司董事長林建良指控，今年八月十七日下午四時許，公司兩輛福斯T5商旅車至台亞石油員林交流道站加油，加完油引擎卻熄火發不動，一旁一輛大貨車也遇同樣慘況，眾人推車到保養廠檢查，從油箱卸出柴油檢查，發現正常的淡黃色油質卻變成白色，站方起初還願意處理維修費用，最後反悔不認錯。
林建良說，當時車輛將柴油與水全漏掉，站方就當修好了，他們原本想說就算了，但車子上路後卻一直熄火故障，回廠多次又修不好，台亞卻反過來指稱車子原本就壞掉，一個多月來不理不睬，連水從哪裡來，也沒給個交代。
林建良強調，看不到台亞負責誠意，面對這樣的黑心加油站，老百姓哪有資源對抗？消費者應一起抵制；員工也拿出行車記錄器畫面與錄音檔佐證，直指當時確實加到摻水的柴油，直呼：「太誇張！」
彰化銘修汽車配修廠張姓老闆表示，當天加完油出現熄火的有三至四輛，都到他店裡檢查，租賃公司有兩輛，他將每輛車油箱的油卸出來檢查，發現都是柴油混到水，呈現非正常的白色，聽站方解釋是當天大雨淹水，地上排氣孔忘記上鎖，導致地下油槽滲入水。
《蘋果》致電台亞石油員林交流道站陳姓站長，他僅說：「無法回應，一切交由台北主管處理。」隨即掛電話。
台塑化副總林克彥說，產品有保責任險，事發後即請保險公司理賠，因對方不滿意，要求維修後仍需一定的保固期限，但保險公司難界定未來車輛發生問題，是否與此次油箱進水有關，雙方談判陷僵局。
林克彥表示，原本以為是油槽進水影響到車輛，但當天沒有其他相同情況，「不過事情發生了，加油站就必須檢討」。強調台塑化絕非不聞不問，公司有彈性與誠意，會持續溝通，希望能圓滿解決。
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