莫蘭蒂是1995年氣象局修改颱風風力計算標準21年來，襲台風力最強的颱風，屏東恆春前天飆出當地120年來最強的16級陣風，高雄也出現13級強陣風，昨凌晨颱風中心經金門附近，金門出現逾17級破表風力，創金門站2004年1月設站以來最強紀錄。莫蘭蒂昨前進中國福建，減弱為輕颱。
不過，位於菲律賓東方海面的中颱馬勒卡持續朝台灣附近海域前進，氣象局昨深夜發布海上警報，可能在今午發布陸上警報，今下半天到明後天是馬勒卡最接近台灣時候，北部及東北部將明顯降雨。
今年地表最強颱莫蘭蒂風力驚人，立榮航空一架12公噸重飛機前天下午停放松山機場機坪，被強風吹到機首偏移，機首雷達罩右方碰觸到地面電源車，所幸航機結構未損。
此外，台電統計，莫蘭蒂使屏東、高雄、台南、金門等地共近500根電線桿倒塌，是史上最高紀錄，屏東最嚴重，逾300根。台電雖全力搶修，至昨晚仍有16萬多戶停電。
高市這次災情最嚴重，至昨晚6時30分，仍有26.7萬戶停水、5萬8千多戶停電，預計今午前可恢復正常供水。但位在大寮區會社里鳳林三路「公園非凡家」大樓及附近逾500戶居民，卻一直等不到復電及復水，昨晚200多名居民齊聚大樓前高喊：「抗議！」有住戶做小生意賣水餃，沒電水餃全退冰，壞掉了，有住戶說：「是把我們當二等公民嗎？」
港區則是高雄另一重災區。警方調查，停靠前鎮漁港避風的「順天606」等4艘漁船，前天下午在強颱狂掃時斷纜，隨強風一路漂出港口，擱淺在西子灣北防波堤嚴重傾斜，4艘漁船共22名船員在狂風巨浪中跳海求生，有船員帶繩游向消波塊並綁牢消波塊上，其他船員游過去再拉繩爬上消波塊，其中陳三奇（71歲）被浪捲走，昨晨在岸邊尋獲遺體，成為莫蘭蒂襲台唯一罹難者，其他21人獲救。
陳男家屬說，陳男一輩子討海，年輕時當船長，上了年紀後難忘海上生活，受僱船公司幫忙顧船，「沒想到因颱風意外喪命！」
擱淺4船昨船體受損出現漏油，黑色柴油漂浮隨潮流向外逸散，西子灣防波堤現場瀰漫刺鼻油臭味，當地胡姓漁民到場怒吼：「快拉攔油索！」胡男說，昨早就發現漏油，但港務公司遲未拉攔油索，致黑油擴散，「萬一流進港內，沉船的漁業公司要賠更多！」
高雄港務分公司表示，原本昨早要布放攔油索，但因想先把兩艘船體較完整漁船拖離現場，不料至中午都無法成功拖離，下午風浪轉強，工作船無法靠近，直至下午3時風勢緩，才出動小艇在擱淺船周圍及岸邊布攔油索，並請油罐車抽船內燃油，避免漏油範圍擴大。
環保署表示，該海域屬高雄港務公司管理，4艘船滲漏油污約10噸，預計要連續24小時除污工作才能告一段落，再將船隻拖走。
行政院長林全昨到高雄勘災。高雄港務分公司表示，4艘擱淺漁船，船方有將船隻固定，屬天災，未涉刑事責任；清理油污費將向船公司求償，尚無法估算金額。
另建造中14萬多噸的「風明輪」原停台船公司，因強風斷纜漂進高雄港內、撞上高明貨櫃碼頭橋式起重機。台船公司總經理陳豐霖昨說，「風明輪」當時由38條直徑約10公分的纜繩固定，不料強風導致纜繩全斷，期間派出6艘拖船以頂船方式救援，仍不敵風勢，「風明輪」橫跨港內船道，撞上橋式起重機，「自1977年賽洛瑪颱風後，從未遇過如此猛烈的颱風」。
陳豐霖說，「風明輪」船首絞盤機、甲板等因碰撞損壞，原預計12月交船，恐延明年3月才交船，另被撞壞4部橋式起重機每部2億元，若含高明碼頭公司營業損失與「風明輪」修復，初估損失10億元。
市長陳菊昨強調，莫蘭蒂「是高雄半世紀來風力最強的颱風」，市府已全力動員，目標下周一上班日前全面恢復市容。
屏東縣這次也遭莫蘭蒂肆虐，災情慘重。蔡英文總統昨到屏東佳冬淹水區等地勘災，她穿雨鞋涉水到受災戶聽取心聲，有居民抱怨：「每年都淹。」希望加速抽水及復電。
