電動腳踏車失火燒光，車主懷疑是充電器出問題，造成過熱起火。林振義攝
火災發生時因火勢愈來愈大，消防員拿圓盤切割器割破鐵門後，拉兩條水線滅火，大火燒了二十五分鐘，屋內不時傳來「砰、砰」鋰電池爆裂聲，現場滅火後不久又復燃，消防隊再度出水並將電動腳踏車拖出屋外拆除電池，才化解危機，屋內五部車已成骨架。
電動腳踏車鋰電池一度復燃，消防隊員趕緊出水撲滅。林振義攝
住戶彭男表示，燒毀車子有三部是自己的，另二部是待修、研究的，研判可能是電池過充造成起火，損失超過三十萬元。彭男說，電動車只有一部在充電，從前天晚間就插電，但充電裝置有充飽自動斷電設計，不知怎會起火，懷疑是充電裝置故障，電池過熱引起火災。
台灣電動機車協會理事長黃枝樹得知此事後，即派員了解，發現是民眾自行採購未經檢驗的中國製鋰電池，裝在電動自行車原本使用的傳統鉛酸電池充電器上，彼此不相容，充電保護裝置失效，才導致電池過充燃燒。他提醒消費者不能將充電電池與充電器混用，最好選購經工業局檢測通過的車輛及充電設備。高雄應用科技大學模具工程系主任艾和昌則說，不同電池電壓最高限制不同，充電設備不能混用，否則易有過充燃燒、過放損壞的風險。
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