由於這是聯發科第1次賣子公司，又是賣給陸資，究竟聯發科董事長蔡明介葫蘆裡賣什麼藥？業內人士透露，新政府上台後，對於中資入股IC設計的管制不會鬆手，賣中國子公司給陸企，除了表面上看的佈局車聯網之外，更重要的是這子公司的出售，暨不需台灣官方同意，也讓中國官方看到聯發科願意讓開放中資入股的企圖心。
此外，聯發科這次合作的對象，又是大陸三大網路龍頭BAT（百度、阿里巴巴以及騰訊）之一的騰訊子公司，也意味著，聯發科持續強化與中國網路龍頭的關係，未來在中國包括物聯網、車聯網，甚至電動車領域，都可能成為聯發科下一個佈局的重心。
目前聯發科在中國仍有三家子公司，包括創發、擎發以及利保，未來是否也會用同樣的模式賣給中資，或者給陸資入股？顧大為強調，各家公司的狀況不同，產業特性不同，不一定會用同樣的模式。
話鋒一轉，盧大為也對外界把中資入股IC設計當作國安危機的說法抱屈。「第一，我們（聯發科）不接國安有關的任何案子，台灣消費者用聯發科晶片的手機也相當有限，不像三星手機還用展訊晶片，更別說電信基地台裡頭用的晶片也都不是台灣的，聯發科是個民營企業，做的是民生用途，硬要扯國安問題，真的很讓人不解。」「看看我們的政府團隊，還打算要組成Line團隊，Line造成的國安問題恐怕更為嚴重吧。」顧大為笑著說。（撰文：曹以斌）
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