頂新魏家的私人飛機在機場停留費每小時僅60元，引發立委批評。資料照片
李昆澤昨在立院指出，私人飛機停留費是以重量為計算基準，以頂新私人飛機約六十三公噸計算，每公噸二十八元，停留二十四小時粗估僅一千七百六十四元，平均每小時僅約七十三元，相較百貨公司每小時一百元停車費，造價七億多元的私人飛機停留費竟比汽車停車費便宜，交通部要好好檢討。
葉匡時表示，吸引私人飛機到台灣不是要賺停留費，而是看中私人飛機停留在台灣可創造更多就業機會，例如飛機維修和保養等。過去他曾就私人飛機停留費收費標準請民航局檢討，結果和鄰近國家相較，台灣並未特別便宜，但可再檢討。
此議題昨也引發網友討論，有網友說：「紅頂商人怎會在乎多付一些停機費？」還有網友批葉匡時護航有錢人。
頂新魏家私人飛機事實上為三十四公噸灣流G450，民航局表示，私人飛機或民航機停留費收費標準相同，以飛機重量計價，停留時間愈長，收費標準愈高，最高是每公噸四十二元。以魏家私人飛機計算，停留一天是三十四公噸乘以四十二元、共收一千四百二十八元，平均每小時約六十元。
民航局強調，停留費只是其中一項，另會收取降落費、安全服務費等，停留一天總費用約三萬一千多元。長榮大學航管系副教授黃泰林說，費率高低有行銷意涵，各國都會訂出有竸爭力的費率吸引飛機停留，台灣訂價並未偏低。記者陳如嬌、洪敏隆
飛機停機場收費標準
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