五楊高架上的高乘載專用道禁止變換車道，引發民怨。
高公局指出，五楊高架全長三十九公里，其中泰山與中壢轉接道這十九公里間的內側車道為高乘載專用道，僅供大型車和三人以上的小型車行駛，雖然專用道上設有可變換車道的路段，但爬坡路段現行規定禁止變換車道，不少小型車駕駛反映，爬坡時被迫跟在大客車後方龜速前進，讓人很惱火。
高公局表示，五楊高架設高乘載專用車道是環評要求，目前平日使用率有二成五，假日達三成，南下爬坡道的車速平日可維持九十至九十五公里，假日約九十公里，比一般車道高出五至十公里。北上高乘載爬坡道因距離較長，車速在八十至八十五公里，和一般車道的速度相當，但偶爾仍有民眾反映遭前車擋道，非常不滿。
高公局指出，原本不可變換車道的爬坡段，南下路段從高乘載車道起點到林口這一帶約二點七公里，北上過桃園到林口這一帶約三點五公里，將重畫內虛外實的標線，未來外側的車輛不能進專用道，但專用道上的車輛可以出來、變換至右方車道。
五楊開放換車道路段
經常在專用車道被大車擋道的吳先生說，常走到滿肚子氣，早就該開放了。
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