松山機場每天旅客量約一萬五千人次，服務台、中、日、韓等地旅客較多，在國際線、國內線候機室共有六處免費充電站，管制區內也有八處，除無線網路、充電設備及沙發座、個人座，還提供免費觸控電腦供旅客使用，設備舒適、使用無限制，不須像台北捷運須站著等充電。
《蘋果》直擊，堪稱五星級的松機充電站，成為摳腳姊、雞腳哥的免費網咖。
爽啃雞腳雞腳哥邊上網玩遊戲邊大啃雞腳。陳以昇攝
摳腳姊幾乎天天到二樓充電站，一待七小時，睡覺、發呆，還會脫襪摳腳，她自稱航空公司員工，每天到松機「教育訓練」，說法令人摸不著頭緒。
雞腳哥則固定在人來人往的報到櫃檯旁，肆無忌憚用公用電腦上網打牌、看美女寫真、喝湯、嗑雞腳，完全當自己家，他受訪時還耍賴嗆聲︰「我窮嘛！好不好。」上網伯則自備筆電，把機場當作免費網咖。
呼呼大睡上網伯玩累了，就趴在桌上大睡。陳以昇攝
往來松機的中日韓旅客都說不雅觀，陸客糖糖說：「很不文明！」強調大陸人都很講文明，日客長谷川麻友子也認為，當眾脫襪摳腳「很丟臉」。
台灣旅客有人認為應限制使用時間，有人則不介意，但也有人說，有時趕時間須在機場上網處理公事，但看雞腳哥霸佔公用電腦，只能黯然離開。
松山機場航空站副主任徐乃新表示，尚未有旅客反映充電站及公用電腦遭霸佔濫用，但為防止濫用，已研擬限制使用一小時自動斷線，對常態睡覺的特定人士也會採柔性勸導。
松山機場大廳提供公用電腦及充電服務，旅客使用率頗高。王亞志攝
《蘋果》也實測全台五大公共運輸場站，發現幾乎各場站都有提供免費充電站服務，其中台北捷運、松山、桃園及小港機場、台北、市府客運轉運站皆可自由使用，但高雄捷運、高鐵及台鐵則須透過服務台。
對此，保險業小婉說，完全不知有免費充電站，「早知道就不用一次帶三顆行動電源。」研究生廖小姐則說，為避免遭濫用，人流量大的場站，最好還是限制每人充電十到十五分鐘。
五大公共運輸場站免費充電服務
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