明年元月起,考機車駕照者得先參與道安講習,才能夠領照。資料照片
公路總局四月起分階段試辦道安講習,至九月有四萬五千四百六十二人領照並參訓,其中三百六十一人發生事故、佔百分之零點七九,領照未參訓有十六萬一千七百人,其中一千七百五十一人發生事故、佔百分之一點零八。
公路總局指講習確實有助提升安全駕駛,盼藉此逐年降低交通事故傷亡人數。成功大學交通管理系副教授黃國平提醒,講習內容應依都會區、非都會區而不同,同時增加初領照者對機車的瞭解,如前輪胎壓會影響煞車,增強對道路狀況的判斷能力。
淡江大學運輸管理系教授張勝雄認為,講習僅九十分鐘太短,利用路口監視畫面當教材並不夠,講習不應流於形式;該校同系副教授羅孝賢更建議,希望長期走向機車也要駕訓,先從提供免費駕訓做起。
機車黨發起人董建一建議,機車駕訓經費可從機車罰款中提撥。中央警察大學交通系教授曾平毅認為,參加講習比到廟裡求保佑更有用,沒參加駕訓班就考到汽車駕照者,也應納入講習。
本新聞文字、照片、影片專供蘋果「升級壹會員」閱覽,版權所有,禁止任何媒體、社群網站、論壇,在紙本或網路部分引用、改寫、轉貼分享,違者必究。