台灣近幾年遊艇玩家增加迅速，光是註冊艘數就達1260艘，等級從30至50萬元的入門款，到上億元奢華款均有，玩家甚至不乏財團大老闆，像旺旺集團蔡衍明就擁有一艘80呎長奢華遊艇，宏國集團林鴻道也有一艘65呎長遊艇，至於潤泰集團尹衍樑名下則註冊一艘110呎長的頂級遊艇，讓玩家們津津樂道。
從事不動產事業的張老闆提起玩遊艇緣由，不脫生意人豪邁，他說1年半前看到國外港口停滿遊艇，覺得悠閒又愜意，體悟「應該過這樣的生活」，就買了一艘40呎長的小遊艇，沒想到一玩上癮，1年前斥資約台幣1億2000萬元買下68呎長義大利製Azimut 68EVO級的遊艇，並取名Ariel II（愛麗兒2號）。
張老闆強調，出海可以放鬆心情，也可以帶家人享受大自然，尤其台灣有很漂亮的海底景觀，所以船上都會準備潛水氣瓶的空壓機方便潛水，海裡景色能讓所有煩惱都拋到腦後，他也會準備釣竿，享受與大魚搏鬥的快感。
張老闆也常招待朋友或客戶登艇出海，享受藍天碧海、乘風破浪的快感，尤其聽到朋友讚嘆遊艇內裝，就覺得物超所值。張老闆強調，玩遊艇花費跟養進口跑車差不多，不像私人飛機那麼昂貴，現正計劃買100呎以上的頂級遊艇。
至於從事燈飾家具生意的遊艇玩家陳總（50多歲），從小就喜歡操駕機械，酷愛重型機車，跑遍台灣的好山好水，有次帶小孩去海邊玩水，看到小孩玩得很開心非常感動，為讓小孩從海上看到陸地的美景，便興起買遊艇的念頭。
為考遊艇駕照，陳總熟讀輪機、航海法規、操船方式等書籍，他笑稱：「好久沒有用功讀書準備考試了。」考照期間因操作錯誤被教練罵，也只能摸摸鼻子，還好他如願考取動力船舶駕駛執照。
陳總最後花費1500萬元買了一艘42呎的入門級遊艇，每個月維護費約10至20萬元，尤其貢寮海洋音樂祭期間，他還特別把遊艇開到福隆海水浴場外停泊，享受海上聽搖滾樂的樂趣。
不過，陳總也直指遊艇發展的阻礙，認為國內的遊艇碼頭設備非常落後，停泊位也嚴重不足，就像是買了車沒有停車位一般。
陳總強調，政府在東北角龍洞闢建遊艇港，但夏天怕颱風損壞船體，冬天又擔心東北季風困擾，停泊位置也只規劃60呎以下的小型遊艇停泊，且地點偏僻，不利遊艇事業發展。他語重心長說，政府應該借鏡海洋發展完整的日本、香港等，從停泊位數量到油、電、水供應，甚至港區周圍服務都須縝密計劃，絕不是隨便蓋個碼頭就算是發展遊艇業。
【Azimut 68EVO級遊艇奢華內裝】
