二十年前就提出的淡江大橋，計劃在新北市淡水及八里間的淡水河口興建跨河橋樑，因涉及十三行遺址、挖子尾自然保留區及台灣八景之一的淡水夕照河景問題，引起環保人士反對，工程延宕多年後，朱立倫擔任新北市長再度重提此案，昨第三度舉行環境差異審查。交通部公路總局昨做出修正，十三行遺址文化保存部分修正匝道以避開遺址區域，並在該區域每五十公尺進行考古探勘，以免工程破壞古物。
挖子尾部份將八里匝道南移五百公尺，減低道路對自然保留區影響。阻礙夕照問題將設橋型評選委員會，盼將大橋融入美景。
新北市交通局副局長陳文瑞說，審查小組提生態監測計劃、文化遺產復育等四項條件，將在環評大會時提出，完工後，淡水至八里縮短十五公里，節省四十五分鐘車程。
淡水區長蔡葉偉表示，淡江大橋能讓淡水新市鎮連接台北港、桃園機場，串起陸、海、空運輸，未來還有淡水輕軌，「整個北台灣的開發都有助益！」陳姓居民認為：「希望盡快通車，解決淡水的塞車問題。」
但環保人士王鐘銘批評，使用十四年前的環境影響說明書，只做差異分析是不夠的，將在環評大會再度抗議。
★主橋：長900公尺、寬44公尺
★橋上設置：雙向四線快車道、機慢車道、人行道、輕軌共構空間
★連接道路：東接淡水沙崙路、西接台61線及台64線
★經費：141億元
★完工時間：預估2019年初
資料來源：新北市交通局
淡江大橋路線圖淡江大橋東接淡水沙崙路，西接台61線及台64線，全長約900公尺。
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