女博士領軍 車隊評選奪冠

中華日光交通公司董事長王冠懿一九九○年創業，接下友人轉手的車行，當時車隊規模不到百輛，她訂下不吃檳榔、不抽菸和不說髒話的「三不」政策，希望讓乘客對計程車負面印象改觀。
二○○八年她投資成立全市第一家衛星派遣車隊，也成為世界運動會指定服務車隊，去年更接下高鐵左營站營運車隊，目前旗下已逾七百輛。
一般同業月薪三至四萬元，該車隊運將卻有六萬五千至七萬元，管理訣竅在於用尖峰時段多跑車、以服務態度爭取回流熟客；她還把在美國學行銷及工作十年的女兒叫回台灣，母女檔共同經營車隊。

加入車隊四年多、五十一歲司機朱志煌說，公司是目前唯一落實教育訓練的車隊，把客人擺在第一位，才能真正虜獲人心。此外，把客源分級分類，「會去高級髮廊的貴婦，一定要用新車服務，只要搭過一次，自然不會習慣別家的舊車」。

王冠懿說，她面試運將至少要經過一、兩個小時懇談，了解經營理念、同意簽署獎懲規定的隊員公約後才能加入，為鼓勵運將多開新車，公司保證新車購入後有七萬元月薪，四年內賺回投資新車成本，若未達目標則協助找出原因改善。運將在外遇奧客刁難，公司派人安撫情緒，「做運將的後盾，跟他們搏感情」。

除要求運將打領帶、穿黑色包鞋，車隊還成立守護天使、街頭遊俠及輪椅愛心等群組幫助弱勢族群，另選出約六十名未曾被客訴的優秀運將組成ＶＩＰ群組，專門服務對品質挑剔的重要客人，也常能收到可觀的小費。
搭過中華衛星大車隊的民眾李小姐說，對駕駛整齊制服與服務態度印象深刻，「有需要一定會叫他們的車子」。

★年齡：56歲
★學歷：澳門科技大學工商管理博士
★現職：中華衛星大車隊董事長
★經營特色：
．平均車齡約3.5年
．每車投保2000萬元乘客責任險
．司機一律打領帶穿制服，定期教育訓練
．針對不同客源提供專屬群組司機服務
資料來源：王冠懿