台鐵今年新購普悠瑪號列車，首兩列列車10月抵台後，目前正在進行測試，預計明年2月投入營運。不過，上周交通部長毛治國率官員陪同立委及助理試乘普悠瑪號並考察後，有試乘人員透露，車上很多人都反映座椅頭枕「好卡」，身高超過170公分的男生直立坐著時，頭枕雖可調整，仍會卡到肩膀和脖子，加上頭枕兩旁凸出、中間內凹，靠起來不是很舒服，但若調整座椅躺下，頭枕高度就剛好。
另外，試乘人員也說，4人餐桌座位也會「卡卡」，座椅和餐桌中間間距過小，進出很窄，只要是身形較壯碩者就會卡住，移動困難，進出也不方便。立委蔡其昌則說，他個人坐起來感覺座椅較軟，算舒適，頭枕高度對他來說還算剛好。
台鐵表示，目前普悠瑪號還未驗收，座椅頭枕問題上周六已開會討論和檢討，將要求廠商根據國人身高、體重重新評估和檢討座椅設計，包括頭枕高度、軟硬度，將在上路前調整到最好狀態。
台鐵強調，民眾前往餐廳吃飯時，進入餐桌都要先把椅子拉開再進入，之後再拉回，4人餐桌和座椅設計是採坐下來最舒服的間距考量，但因火車座椅必須固定，無法移動，所以進出座位難免要半蹲進入，一般人只要不是過度肥胖可正常進出。
另外，台灣高鐵今年新購的四組700T列車，第一組車在昨天運抵高雄港，全部共12節車廂在下午3時多吊卸完成，從高雄港高處俯看，一節節排放整齊的高鐵列車車廂宛若玩具。
高鐵表示，12節新車廂預定從明天起到周四連續3天凌晨運送至高鐵燕巢總機廠，進行車廂設備組裝與核心系統整合測試，確認通過驗收作業後，預計明年7月正式加入營運服務；後續3組新車預定分別於明年初及後年、大後年抵台。
◆型號：傾斜式電聯車TEMU2000型
◆引進數量：17列列車、各8節車廂
◆總金額：106億元
◆交車時間：10月有2列來台，其餘明年底前陸續交車
◆投入時間：明年2月7日起
◆路線：台北─花蓮（明年花東鐵路電氣化後到台東）
◆型號：700T列車
◆引進數量：4列列車、各12節車廂
◆總金額：68億元
◆交車時間：昨第1列來台，其餘2015年前陸續交車
◆投入時間：明年7月起
◆路線：台北─左營
資料來源：台灣高鐵、台鐵局
