旗美國道快捷公車、觀光公車等六線公車將於下月通車。羅琦文攝
市長陳菊昨天在六條路線通車記者會中表示，旗美地區及北高雄地區各三線公車通車後，交通政策白皮書裡的「區區有公車」規劃，達成率可達百分之八十一點六，加上旗山站、岡山站、鳳山站、小港站等轉運站，將在明年底前陸續完成，「無縫接軌的大高雄公共運輸系統已初步成形」。
交通局長王國材表示，六線公車分別為以「旗山轉運站」為中心的「旗美國道快捷公車」、「旗山-美濃」、「旗山-內門」觀光公車，及以「岡山轉運站」為中心的紅70、紅71、紅72捷運接駁公車。六線公車延伸捷運紅線服務範圍，將遍及永安、路竹、湖內、茄萣、阿蓮、田寮、旗山、美濃等區。
國道快捷公車及觀光公車，除提供旗美山城九區民眾的交通服務外，也行駛旗山糖廠、美濃老街、中正湖、旗山老街、順賢宮、紫竹寺等景點，期能帶動當地觀光產業。
內門區石坑里里長湯卿炉表示，「以往內門地區沒有這麼多的公車班次，現在新增公車班次，對於當地老人家或居民搭車比較方便。」但昨到場參與通車記者會的路竹地區民眾，對接駁公車上午八時以後就無班次，一直到下午五時後才有班次的狀況，頗有怨言！民眾蘇瑞君說：「我們路竹地區很熱鬧，難道八點以後我們就不出門了嗎？希望接駁車的班次能再增加。」
交通局科長黃榮輝昨表示，以往路竹地區有高雄客運行駛，目前接駁公車班次只銜接當地尖峰上下班時間不足的車班，「日後會再根據搭乘量，調整班次密集度」。
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