半年4車禍 玩命道路 15米縮剩3米

議員黃秀珠和十多名民眾昨天拉白布條，前往太平區環太東路，高喊「拒絕死亡路段、拒絕車禍陷阱」。黃秀珠指出，新橋斥資3億7千多萬元連接太平、北屯，下月底通車後，車輛都會行經環太東路，車流量一定大增，但靠近橋樑800公尺前的道路，寬度竟從15米突然縮減成3米。

黃秀珠說，該路段位台中縣市交界三不管，現在縣市合併，設計就應更完善，「花那麼多錢蓋橋，連接道路卻沒有改善，好像是玩命道路，通車效益幾乎等於零，如果沒想辦法變更，出車禍鬧出人命誰該負責？」
當地光明里長胥樹文表示，年底國道4號生活圈也將通車，車輛必行經環太東路，他痛斥：「如此危險道路，難道政府不見棺材不掉淚？」光華里長黃鐵騫說，上個月有轎車不知道路縮減，直接衝撞鐵皮圍籬，「當地人都會發生車禍，何況是外地人」。警方統計，近半年該路段至少發生4起車禍，其中3人受傷。

建設局土木科長廖坤敏表示，環太東路縮減路段，不是都市計劃道路，須進行變更後才能拓寬，但變更後經費又短缺，趕在通車前拓寬幾乎不可能，他指出，「通車後會請交通局評估，在該路段設計交通號誌，暫時解決問題」。

另外，大甲與外埔區連接外環道的五叉路口，也因號誌燈不足隱藏危機，造成車禍不斷，外埔往后里的甲后路，更因號誌不清楚導致不少騎士誤入國道4號，市議員吳敏濟昨前往會勘要求改善。
對此，台中市政府交通局交通規劃科長黃士哲說，「會重新劃設該路段標線，並增設指示牌」。

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