怠速熄火裝置 機車強制加裝

國內目前有一千萬輛機車，過去環保署曾委託調查發現，上下班交通尖峰時段機車騎士在紅綠燈前停車等候時吸入過多一氧化碳，對健康造成威脅。環保署官員說，目前正在草擬六期標準，「打算強制要求新車出廠前須加裝怠速熄火裝置，解決機車怠速污染問題」。加裝熄火裝置後，機車等紅綠燈怠速時會自動熄火，綠燈時油門一催又會自動點火。現規劃先從機車做起，如可行未來再逐步擴及汽車。
官員說，目前考量的是對車子成本的衝擊，加裝一個「怠速熄火控制晶片」成本約兩千元，不過機車需不斷熄火再啟動，可能啟動馬達、電瓶功效都要對應提升，這部分還要再跟各機車廠商研商，如新標準完成預計最快三年後可施行。

台灣山葉機車主管一聽就反對說：「實施機車五期時，車價漲了一萬多元，現在六期又要求一堆，機車越來越貴，消費者可能無法接受。」機車族吳長明質疑說：「這種裝置穩嗎？萬一綠燈亮了突然發不動，那會很糗呀！」大學生丁梅芬則說：「等紅綠燈聞廢氣臭死了，支持。不過會擔心機車要漲價。」

★規範方向：制定比前一期更嚴格的噪音、污染與耗能標準；並擬強制機車廠商在出廠前加裝「怠速熄火裝置」
★優點：怠速熄火，減少油耗與廢氣排放
★影響：恐造成車商轉嫁2000元成本到新車車價
★實施時間：2014年
資料來源：環保署

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