國工局南投工務段主任卓高端指出，出事的交流道工程，昨進行第三單元箱樑閉合混凝土灌漿作業，初步研判可能灌漿時震動，造成支撐架鬆脫移位，產生不平衡骨牌效應。真正原因仍待調查。
另外，勞委會職訓局外勞組組長蔡孟良說，清查得知6名外勞，沒有包商國登營造所提出的外勞工作許可申請紀錄，「疑似是僱用非法外勞」，將依《就業服務法》處15萬元到75萬元罰鍰。
警方指出，死亡的工人莊永和（41歲，南投縣埔里鎮人），另6名印尼籍工人，只知綽號叫阿七、阿力、阿豆、阿九、阿偉和阿貴。
發生意外時，下方溪床上有3名台灣工人張志誠（50歲）、童中士（28歲）及謝平順（34歲）在工作，3人聽到鷹架巨大的坍塌聲，立即奔逃，僅被鋼架砸中挫傷和骨折，並無大礙。
警方調查，昨下午1時28分，國道六號北山交流道匝道進行灌漿工程，混凝土車停在完工的車道上以壓送管輸送混凝土，莊永和及6名外勞站在支撐架上推平混凝土。
長120公尺的支撐架突然斷裂崩塌，7人瞬間摔落50公尺深的種瓜坑溪谷，約2千公噸鋼鐵水泥瓦解順勢壓下，在溪床上成「V」字形，現場一片狼藉、慘不忍睹。在宿舍休息的工人和附近居民聞聲跑出察看，有人嚇得說：「以為大地震來了。」
當時在地面駕駛挖土機的司機葉正斌說，聽到一陣「霹靂啪啦」，鋼鐵金屬碰撞聲及轟隆巨響，嚇得趕緊跳下挖土機逃難，跑沒幾步回頭一看，才知支撐架全塌了。而逃過一劫的謝平順說：「短短2秒鐘鷹架就整個塌下來，我拚命往外跑，還是被鐵架打到後背，如果在鷹架上，根本跑不掉。」
頭部受傷的張志誠才剛來工地2天，他說，當時正準備開工，整個鷹架就倒塌了，他受困在鷹架空隙中，經拖吊車吊起鋼樑將他救出後，仍心有餘悸直呼：「太恐怖了！」
國登下包商新鴻全營造副主任游修賓連忙叫現場挖土機開挖救人，南投縣消防局據報，也配合國道新工處調派機具清除倒塌鷹架，並用油壓剪等破壞器材救援，消防署並支援特種搜救隊員用生命探測器搜索生還者，另包括中華民國搜救總隊、神鷹搜救隊等民間團體，以及國軍十軍團100多名官兵，都到場搜救。
挖土機一邊開挖，救難人員一邊拚命搬開鐵條，拿電焊機焊斷鋼鐵，大型機具也加入救援，至今天凌晨，才陸續尋獲莊永和及6名外勞屍體，他們頭部都被壓變形，整個臉血肉模糊，肢體僵硬。據包商指出，都有幫工人保意外險，死亡可領300萬元。
勞委會中區勞動檢查所表示，將調查鷹架倒塌原因，勞委會昨已勒令工地停工，國道新建工程局提出工安改善計劃，經核准才能復工。交通部長毛治國表示，已派重大工程委員會前往調查，工安問題將等調查結果出來後再對症下藥。交通部次長葉匡時表示，將全力檢核和檢討國道六號工安問題。台灣大學地質系教授林俊全指出，該區地質穩定堅硬，施工單位疏失可能性高。
國道六號自5年前起闢建以來，迄昨已發生9起工安事件，累計至少17人死亡、7人受傷。國立成功大學土木系教授陳景文說：「公共工程老出問題，顯然懲罰不夠嚴厲。」
勞委會勞工檢查處處長林進基昨表示，從去年8月到今年8月，國六北山交流道每月都進行一次勞檢，12次工安檢查不合格被勒令部分停工，最後一次還依違反《勞工安全衛生法》罰6萬元。承包該工程的國登營造公司位於高市建國一路，昨晚辦公室無人接電話，無法得知回應。
◎7死者：
．莊永和(41歲)
．6名印尼籍工人，分別為阿七、阿力、阿豆、阿九、阿偉、阿貴
◎3傷者：
．張志誠(50歲) 頭部受傷、左腳骨折
．童中士(28歲) 雙腿骨折
．謝平順(34歲) 右手、腰部挫傷
資料來源：南投消防隊、埔里基督教醫院
