吳揆昨接受財經網路媒體「鉅亨網」專訪時，除了表示「不排除和日本簽FTA」外，也透露台美貿易暨投資架構協議（Trade and Investment Framework Agreement，TIFA）也有接觸。優先順序是，先找互補、衝擊比較小的國家。
經濟部長施顏祥不願透露與日本簽FTA的細節，僅強調：「經部會秉持多元接洽、逐一協商原則，與台灣產業互補性較強的國家洽談FTA，且洽談範圍涵蓋投資、智財權等，希望成功打入全球經貿市場。」經濟部官員說，由於事涉其他國家，目前不便說明，只要時機成熟，就會向國人宣布洽簽進度。
至於福斯汽車來台投資案，吳揆透露：「等9月看看就知道，不見得投資金額多大，但是重要開端，假設全球排名最大的汽車製造廠來台投資設廠，只要起頭，就是個了不起的訊息，就像葉子綠了，春天就到了。」經濟部官員說：「由於台灣擁有優秀、完整的汽車零組件產業鏈，且可提供具誘因的租稅優惠，福斯最快9月就會決定相關投資金額與計劃。」
吳揆先前受訪時曾主動證實，福斯可能選定彰濱工業區落腳，彰濱工業區服務中心副主任俞國華指出，日前福斯汽車代表到彰濱工業區鹿港區會勘，當時該中心與負責開發的榮民工程公司帶著福斯代表會勘位於鹿工南七路旁的金屬表面專區二期土地，該區面積約有20公頃，就位於財團法人車輛研究測試中心旁。
俞國華表示，彰濱工業區鹿港區在爭取福斯設廠上具有其他工業區所沒有的優勢，除了腹地夠大，及具有完善的交通網路外，該區不但有汽車專業單位車輛中心，還有包括車燈大廠帝寶在內的多家汽車零組件公司，因此當天福斯代表會勘後留下極佳印象。經部官員強調，台灣汽車零組件相當具有競爭力，若福斯決定來台投資，即可找到完整的供應鏈，亦可享受營所稅17%的租稅優惠。
陳長文昨接受《蘋果》訪問說，他前天見吳敦義時談到，律師事務所的不少日本客戶發現，到大陸投資，在文化、語言、記憶上有難以跨越的鴻溝，所以希望來台投資。陳建議，台日若以合資、技術合作或兩者兼具的方式，「共同進軍中國市場，一定如虎添翼，絕對是趨勢！」
吳揆接受「鉅亨網」專訪時回應陳長文說，台灣產業鏈齊備，人才技術水準高，懂中華文化「眉眉角角」（台語，意指竅門），台灣通中文和英文，不管歐美、日本，和台灣合作是最強，相信共同進軍中國市場，會更順暢。
單位：億美元
資料來源：財政部
