高鐵虧損，副總級以上主管仍坐領高薪，遭外界痛批是肥貓，行政院長吳敦義去年要求高鐵三名官派獨立董事林振國、劉維琪、陳世圯率先年薪減半。
陳世圯本周在台高公司治理委員會中提案，三人每年基本固定薪資自今年元旦起減半，昨經董事會通過。
台高公司回應，肯定三人對高鐵營運、業績成長、財務重組新聯貸案的貢獻，「董事會有人認為獨立董事的薪水不應減半，且減半恐影響下屆人選意願，修改公司治理準則把薪資結構減半，還要開股東會，因此決定折衷由三人自願減薪，但不修改準則。」昨記者未能取得三人回應。
交通部次長葉匡時說，三人自願減薪，對台高公司和社會都有合理交代；薪水要看環境，未來若景氣復甦，外界會認為減半後的薪資太低，公司治理準則雖未修改，但保留調整空間。
交通大學交通運輸研究所副教授黃台生認為，獨立董事代表股東和散戶監督公司治理，與營運績效無關，是否應領高薪可供檢視，但既連本人都主張減薪，就應修改準則，無須留後路。
淡江大學運輸管理學系教授陳敦基對此表示，應修改高鐵薪資調整準則，確立制度才能治本，且運輸事業有公共服務性質，原本就受限只能有合理利潤，高階主管和董監事薪資不能比照民間企業高標辦理。
註：基本固定薪資減半將回溯自今年元旦起算。
資料來源：台灣高鐵公司
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