軍方昨晚接獲民眾提供線索，表示在大埔山區、靠近曾文溪上游源頭，看到疑似飛機殘骸，立刻出動戰力剽悍的陸軍涼山特種部隊乘坐軍用悍馬車，漏夜趕往疑似墜毀現場，務必在第一時間搶救饒健保和陳澤宇。
教練機失事原因，軍方仍在調查，但空軍司令部已要求空軍官校停飛所有訓練機全面檢修。饒健保（48歲）和陳澤宇（24歲）的家屬昨晚趕抵空軍官校焦急等待，希望二人平安歸來。
在教練機後座的饒健保飛行時數4235小時，飛行經驗豐富，去年雖辦理退伍，因能力備受肯定被空軍官校回聘當教官。在官校同袍眼中，他一輩子都在替國軍培育空軍人才，師生都希望他跳傘逃生，「別讓空官失去一個好老師。」
陳澤宇前年大學畢業後換跑道考入空官，預計3月完成訓練且考核通過後就可授予少尉官階，領到飛鷹飛行胸章，並分發到運輸單位。他的同梯同袍昨都期盼他平安無事，「一定要跟我們一起掛上飛鷹胸章。」
空官督察室主任張國華上校昨下午表示，饒健保和陳澤宇昨下午1時4分駕駛教練機，與其他空官飛行教官和學生分乘20架教練機到高縣岡山以東、阿里山以南、高縣旗山以北的空域進行例行性飛行訓練。
前座主駕駛陳澤宇在1時20分與空官的筧橋管制中心通話，「現在高度1萬呎，請求變更1萬2千呎。」管制中心同意變更。1時40分，管制中心發現陳、饒飛離指定空域，察覺有異，立刻呼叫二人，還沒等到回答，就發現雷達螢幕上陳、饒所駕訓練機的光點突然在那瑪夏鄉山區消失，訓練機自此失聯。
由於該空域是山區，雲霧很濃，軍方當下研判可能撞山，立刻通報空軍出動S-70C救護直升機搜救，也出動嘉義、台南和岡山的空軍山搜小組搜尋，並請求陸軍八軍團、高雄縣消防局和民間搜救團體協助搜救。
軍警消在三民消防分隊成立聯合前進指揮所，傍晚約5時分三路進山區搜尋，由於下午起山區飄起大霧，增加搜救難度，到深夜仍無所獲，軍方昨晚10時許再加派18名涼山特種部隊進山區持續搜救。
昨晚9時30分許，那瑪夏鄉有名蔡姓民眾通報消防隊，說他住大埔的親戚下午在茶山一帶曾看見一架飛機低空飛行，好像飛行困難，隨後聽見兩聲巨大碰撞聲，軍警單位隨即與蔡先生聯繫，並在晚間調派人力前往大埔、茶山搜尋。
失聯的飛機是在1984年出廠服役，本月才剛檢修過，機械故障機率不高。這架教練機屬慢速機，訓練初級飛行員之用，危險性相對較低。
一名曾擔任飛行安全調查的飛行軍官研判，很可能是飛行員穿過雲層時失去方向感不慎撞山，「否則以訓練高度將近1萬呎，就算機件故障，還會跟塔台通聯，但這架教練機失事前沒任何呼叫跡象，突發性的失事最有可能。」
一名不具名飛安專家說，教練機裝備簡陋，如果通訊系統毀壞，通聯是不可能，但飛行員有帶鋼筆型的信號槍，可對外求救，「但如果受傷，意識不清，必須等待外界找到他們，才有可能脫離險境。」
單位：空軍軍官學校飛行訓練指揮部基本組
級職：專業聘僱中校教官
年齡：48歲
學歷：空軍官校74年班
經歷：1997年到空軍官校服務，擔任飛行教官、飛行組主任教官，2009年以中校官階退伍，隨即轉任空官聘僱教官
家庭狀況：已婚，育有2女
飛行時數：4235小時
單位：空軍軍官學校學員生指揮部第三中隊
級職：飛行學生
年齡：24歲
學歷：中台科技大學畢業、2008年考入空軍官校，預計今年3月完成訓練，授予少尉官階
家庭狀況：未婚，有女友，為家中長子，下有一弟一妹
飛行時數：110小時
資料來源：空軍官校、《蘋果》採訪整理
編號：3437
出廠服役年份：1984年
製造商：美國畢琪公司
引擎：渦輪螺旋槳發動機
機長：8.74公尺
翼展：10.19公尺
高度：3.02公尺
最大起飛重量：2007.2公斤
最高時速：515公里
最大航程：1111公里
飛行時速：6969小時
檢修紀錄：本月才完成例行檢修，無異狀
資料來源：空軍官校
2002/09/12 台中市軍功國小附近
中校齊文國頸椎受傷，少校劉金祥毫髮無傷
1996/04/09 高雄荖濃溪河床
中校胡宮年、中尉張建榮受傷
1990/04/03 嘉義縣曾文水庫
上尉教官蔡意和、空軍官校學生桂海倫殉職
1990/03/23 台南縣後壁鄉
空軍官校學生曹樹華殉職
1988/05/19 高雄縣阿蓮鄉
中校教官方明權、空軍官校學生鄧順嘉殉職，機件故障失事墜毀，還造成地面民眾5死3傷
資料來源：《蘋果》資料室
