新式低底盤公車遭投訴，過度傾斜、後照鏡晃動得厲害、車身過長難轉彎等問題。朱有平攝
【許麗珍╱台北報導】指南客運、光華巴士上周一上路的八十輛低底盤公車，強調車身可傾斜、方便身障者和老幼搭車，卻傳出後照鏡搖晃厲害、車身過長得二次轉彎等窘況。公車業者昨承認，上路行駛五天有十二輛次報修，均是電子式排檔操作不順，檢修後已改善。
八十輛低底盤公車本月十三日上路，行駛三條路線，包括72路行駛大直至和平東路麟光站、220路榮總到衡陽路、902路萬芳社區至內湖。低底盤公車長十二公尺，比一般公車長一到二公尺。有網友在台大批踢踢網站（telnet://ptt.cc）上貼文，稱有司機抱怨低底盤公車後照鏡搖晃厲害等問題。
《蘋果》記者昨試搭902路，發現後照鏡確實搖晃較厲害；司機彭先生說：「因公車速度慢，還是看得清楚；電子式排檔也不順，車身較長剛開始轉彎不習慣，但現在已習慣。」
公車族李先生說：「根本把民眾當白老鼠，應先做好司機教育訓練再上路。」逢甲大學運輸科與管理學系副教授李克聰說，司機不熟悉新車操作，遇到事故時的應變能力會大受影響，最好全數召回進行教育訓練。
指南客運和光華巴士均隸屬中興巴士集團，中興副總經理全雅輝昨說，低底盤公車報修問題，已檢修改善；將加強固定後照鏡，會盡速加強司機訓練。交通局公共運輸處表示，新車是經車測中心驗證合格才領牌，會要求業者訂定新的公車操作標準，盡速改善問題。
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