出事的遊覽車高3.5公尺，車頭上方車體被撞得凹陷一大塊。石明啟攝
成功大學交通管理科學系助理教授鄭永祥指出，道路標誌的限速與限高是一種規範，但實際上，駕駛仍需注意路況；尤其車輛胎壓、行進間顛簸程度，都會影響車體高度。因此鄭永祥認為，將來在國賠訴訟上，還有爭議。記者石明啟
2009/02/11
一輛資源回收車經花蓮市中山路地下道前，因車上吊臂未收，撞倒30公尺長、7公尺高、5噸重的限高鋼架，一人受傷。
2008/08/12
一男子駕駛X光醫療巡迴車，經北縣五股鄉疏洪一路與疏洪六路口，硬闖2.5公尺限高架受傷。
2008/03/25
台北市一輛小貨車載推土機經台北橋橋下，推土機撞上限高2.7公尺水泥橋面滑落，致貨車翻倒，波及2機車，3人受傷。
2007/08/14
一輛貨櫃車經高雄市中華地下道南向入口時，貨櫃撞斷限高架，造成交通中斷一個多小時。
2006/03/31
一輛載滿成功嶺軍官的遊覽車，行經台北縣二重疏洪道，整片車頂被限高2.2公尺鐵架掀掉，造成車上6名軍官受傷。
資料來源：《蘋果》資料室
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