國民黨發言人陳淑容轉述江丙坤說法時表示，兩岸直航、陸客來台及開放人民幣匯兌是馬蕭政見中最具迫切性的，馬英九也曾指示，若等到五二○就任後再進行這些工作，時間上恐怕來不及，因此新政府上台前，將先由現有參與協商的民間機構持續進行，待五二○後再由海基、海協兩會接手。
江丙坤今啟程前往上海，展開台商感恩謝票行程，江丙坤此行還將赴蘇州、昆山、廈門、深圳、東莞等地，並可能與中國方面初步協商，為兩會復談作好準備。
不過，江丙坤昨天也指出，若兩岸在新的直航航線、航點上協商不及，七月四日首航的周末包機「將以現有民航路線為主」，與日前智庫表示將採取「截彎取直」航線不同。據透露，由於原先規劃的直航航線引發軍事安全的質疑，因此昨天才會改變說法。不過報告仍強調，航線規劃仍「應採取最短路徑」。
陳世圯在簡報中也指出，開放陸客來台人數每天由一千人增至三千人，未來周末包機實施後，包括台商、往返中國旅遊的台灣民眾及陸客，皆可搭乘包機進出台灣，而包機時程為每周五至隔周周一，為方便陸客往返皆能搭乘包機，也將規劃八至十天的來台旅遊行程。
交通部昨赴立院交通委員會進行「擴大開放大陸人士來台觀光相關配套措施」專案報告，觀光局長賴瑟珍表示，陸客來台擴大至三千人，現有接待能量尚符需求，惟朝野立委對陸客來台的旅遊品質和疫情管控等問題仍有疑慮。另外，「台灣觀光博覽會」暨「台北兩岸觀光博覽會」也將在五月十六日至十九日於台北市貿三館登場，台北市旅行商業同業公會理事長姚大光表示，將有一百多名大陸業者將來台尋求合作商機。
航空業者則對七月四日周末包機充滿期待，華航表示，在節日包機既有基礎下，周末包機已不須重新規劃，只要說開始就可以開始；長榮航空則表示，周末包機是常態性航班，仍會考量旅客需求。
時間：七月四日周末包機首航，每日來台觀光人數由一千人增至三千人，陸客觀光團搭乘首航班機，不經第三地來台。
配套：
．規劃取消保證金和在職證明規定，鬆綁「團進團出」監控。
．為使陸客往返皆能搭乘包機，規劃8至10天的旅遊行程供參考。
待協商：互設旅遊服務機構、建立旅遊安全保障及緊急事故處理機制、協商兩岸觀光旅遊協議書內容。
法令：
．修正《大陸人民來台從事觀光活動許可辦法》不合時宜條文。
．訂定「旅行公會自律公約」制度及違約罰則。
資料來源：《蘋果》採訪整理
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