這起慘劇發生在昨上午八時四十五分許，由許志昌（二十七歲，彰化縣人）駕駛、載了一只裝滿木頭的貨櫃車，行經沙鹿鎮中興路、沙田路口時，撞上林建置（二十九歲，台中縣人）、陳美華（女，四十六歲，台中縣人）、陳宏翊（二十二歲，台中縣人）與陳春成（七十五歲，台中縣人）四人所騎機車。
陳宏翊、陳美華遭貨櫃車拖行，兩人肚破腸流、當場死亡，陳美華下半身幾被輾碎。林建置因顱骨骨折、腦出血、氣胸及血胸，陳春成則頭部凹陷、全身骨折，兩人送醫不治。司機許志昌右小腿撕裂傷，留院觀察。
貨櫃車則整個翻覆，四十呎長的貨櫃掉落一旁。葬儀社人員趕到幫忙撿拾四散的屍塊、內臟，並為肢離破碎的屍體蓋上白布。
陳宏翊母親趕到現場得知愛子慘死後，不斷哀號：「叫我要按怎（台語，意指怎麼辦）？」看到愛子殘破的屍體後，更是癱軟地喃喃自語：「碎糊糊了，沒效了！」兒子屍體送至火葬場時，她忍不住雙手合十、哭禱：「菩薩啊！你要保佑宏翊好好的走，不要讓他再有痛苦了。」
貨櫃車駕駛許志昌向警方表示，他昨上午從彰化縣出發，在台中工業區載運一只貨櫃前往台中港，行經中二高龍井交流道下方、中興路下坡路段時，氣壓煞車系統突失靈、喇叭也按不響，行經山隆加油站前，他先撞路樹想減慢車速，不料有輛貨車加完油出來，便撞上貨車保險桿，車速卻未減慢，繼續往前約六百公尺闖越紅燈後，他查覺左前方似有機車靠近，他試圖右轉閃避，但仍發生慘劇。
貨櫃車駕駛在醫院得知撞死四人後，打電話跟母親說：「我出代誌了。（台語，意即出事了）」隨即忍不住痛哭，並對在旁戒護的警員說：「我很痛苦！」目擊車禍、與死亡擦身而過的機車騎士王建凱說，他當時正在路口停等紅燈，「突然有一輛貨櫃車從我眼前衝過去，只差兩公尺就撞到我。我嚇得腦海一片空白。」
警方調查，許志昌擁有職業大型車駕照，但開貨櫃車僅半年。他駕駛的貨櫃車頭在一九九一年出廠，定期檢驗合格，但載重總重限制三十二點五公噸，昨天過磅結果達四十二公噸，超載九點五公噸。縣警局交通隊長鄒貴智說，除依業務過失致死罪將貨櫃車司機移送法辦，另將拆解肇事車輛，檢查煞車系統是否失靈。
逢甲大學車輛行車事故鑑定研究中心主任葉名山指出，下坡時，車輪與地面的摩擦係數相對減少，煞車距離應較正常路段增加，大型車輛過重還會使煞車系統啟動時間增加，影響行車安全。
因應：
．小客車遇煞車失靈可拉手煞車，透過不同系統減速。
．氣壓煞車系統若失效，須用力甚至站立猛踩，透過煞車機械結構煞車。
．若仍無法煞車，選擇路邊空曠處等緩衝區減速。
避免：
．長下坡避免長踩煞車，以免過熱致煞車油沸騰、產生空氣，使煞車失效。
．長下坡時應以低速檔行駛，以引擎煞車輔助。
資料來源：松益汽車修配廠負責人陳火松
煞車失靈因應之道
